Форум по автобезопасности -
автосигнализации

когда захлопываю водительскую дверь,сразу закрываются все замки,что это,режим такой или глюк,как исправить?

Ванёк44, машина какая? Когда началось. Когда же вы научитесь вопросы правильно задавать...

Приора хэтч,2010 началось пару дней назад,по какой причине не знаю,может кнопки какие понажимал в кармане,закрываеться даже при запущенном двигателе!

Ванёк44, здравствуйте. Спасибо за уточнение. Если замки дверей срабатыают ну прямо сразу же ПОСЛЕ ХЛОПКА дверью вне зависимости от зажигания, то сама сигнализация скорее всего ни при чем.
У Вас вероятнее всего:
-или переломились провода в резиновой гофре-переходе из кузова в дверь водителя И КОРОТЯТ (проверьте для профилактики провода во всех гофрах всех дверей)
- или разболтался/разрегулировался механизм запирания двери водителя (а возможно - дополнительно установленный электропривод ЦЗ http://check41.ru/d/1425661/d/privod...aturn_ms-2.jpg ) и при хлопке двери в нем срабатывает МИКРИК в момент хлопка двери. Ну а дальше уже по команде этого микрика - срабатывает вся схема ЦЗ автомобиля.
В любом случае Вам следует посетить автоэлектрика или специалиста по сигнализациям ВЖИВУЮ для выяснения и устранения причины.

На будущее. При формулировании просьбы о помощи, ориентируйтесь на подсказку http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Я почему то сразу подумал про приору. Скорее всего первый вариант из того что написал Старик. Переломились провода в гофре.

Да ребят,точно,заглянул сегодня в гофру,там спаренные чёрный и белый между собой коротят,думаю всемогущая изолента исправит такой дефект!Спасибо большое за грамотную помощь!!!

Ванёк44, не надо изоленты, поменяйте лучше на качественные провода.

Да пусть у него будет изолента!
Это же ТАЗ, он весь на изоленте собран!

Точно,тазы такие!))) вот ещё бы сервисную кнопочку найти,старый хозяин ни чего не сказал,куда её прячут обычно?

Да куда угодно в недрах торпедо - зависит от фантазии установщика. Те, кто не заморачиваются - лепят её в районе монтажного блока с предохранителями и реле. Или приматывают к пучкам проводки, или лепят на внутренних поверхностях панелей торпедо.
Более ответственные ставят в скрытых от глаз местах и нащупать где можно только на ощупь и иногда - только после снятия легкосъемных элементов (накладок, ящичков, заглушек)...
Можно найти главный блок сигнализации по щелчкам реле в нем, а уже от него смотреть - куда пошла двойная тонкая серая+черная лапша. Она придет к кнопке...
http://support.starline.ru/topics/12...uet-na-brelok/

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.