Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, купил автомобиль с установленым старлайном а9, предыдущий владелец сигнализацией не пользовался, я вставил батарейку в пульт нажал пару кнопок после чего автомобиль завёл, он проработал пару минут и заглох, больше стартер не крутит, щёлкают релюхи, работает бензонасос, клацает втягивающее (не всегда), но стартер не крутит, иногда если долго крутить ключём туда сюда схватывает на долю секунды, после чего сигнализация пикает 2 раза и моргает поворотниками, потом снова тишина, разобрал уже пол машины, нашёл кнопку валет, отключил 4 нажатиями, нашёл предохранители, все целые зелёный в том числе, помогите разобраться куда копать, или это всё таки стартер приехал?
Ещё в проводке блока сигнализации есть какое-то железное реле "Сделано в России", это же какойто колхоз? Может в нём причина быть?

Если у вас знаний ноль, то вы там ничего не сделаете...
Судя по тому что там советское железное реле, там 100 пудов косорылейшая установка, и где то нет контакта.
Я бы вам посоветовал, обратится к грамотному автоэлектрику. Вы сами там не найдете ничего.
Вам нужно найти блокировку, разрыв и соединить его.
Обычно при кривых установках, этот разрыв, делается около замка зажигания. Возможно это реле как раз и участвует в этом разрыве. Размотайте всю изоленту от замка зажигания, увидите где штатные провода разорваны и соедините их.