Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет,
Какая то плавающая проблема, то заводит с сигнализации, то нет.
Даже не крутит стартер.
Иммобилайзер вроде светится ключик, машина АКПП, Hyundai Getz

Видео:
https://youtu.be/YNxT_flC4Qw

Подозреваю аккумулятор, но вроде нормальное напряжение на нем 12,66.
Какие нибудь идеи?

Проверяйте зеленый предохранитель 30А на красном толстом проводе питания цепей автозапуска возле главного блока сигнализации (8-10 см от блока). Блок ищите по щелчкам реле, управляющего миганиями... Это для начала. Очень часто в силу возраста ослабевает контакт в колодке этого преда и он оплавляется, еще больше ухудшая контакт. Вот и "то заводится, а то нет"...
Дальше надо букдет проверять все цепи, отвечающие запзапуск, в том числе -цепи обходчика. Но это - если с этим предом сё хорошо, но красивый и ровный и в девственно белой колодке без следов нагрева/потемнения/оплавления...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Спасибо огромное, попробую, видимо у меня второй вариант из этого FAQ

При попытке автозапуска три раза вспыхивают указатели поворота и запуск не происходит.
Причины:
- плохое состояние аккумулятора
- плохой контакт в точке подключения проводов питания сигнализации
- малое сечение штатных проводов, к которым подключены провода питания сигнализации

Вот тут с 8 странице читай https://forum.ugona.net/topic21366_70.html
Похожая проблема. Разжеванная до нельзя!
Если вам это не понятно, ищите автоэлектрика.