Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всех приветствую. Поставил на авто датчик дождя и автосвета. Но очень не хочеться, чтобы при автозапуске в темное время света включались фары. Как можно реализовать блокирование включения света (от датчика сухой контакт на управление светом), пока не включил зажигание ключом?

Скачать ОТСЮДА https://support.starline.ru/knowledg...-i-a63-2canlin инструкцию по установке А93. Прочитать раздел про КАНАЛЫ С ГИБКИМ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ и придумать - как запрограммировать один из этих каналов, как к нему подключить реле и как и куда встроить контакты этого реле. чтобы НА АВТОЗАПУСКЕ - сигнал от датчика освещенности не доходил до подрулевика.

Вы ни слова не написали про машину и её комплектацию - в частности про наличие ШТАТНОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА) - как того требуют правила http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
Но если розовый провод УПРАВЛЕНИЯ ОБХОДЧИКОМ свободен, то ПОДСКАЗКА - катушку реле можно подключить к нему вместо обходчика. Этот канал активируется КАЖДЫЙ АВТОЗАПУСК (и пуск с брелока тоже) и релюха подключенная между ним и +12 вольт будет рвать то итам, гдек Вам надо. Единственное - реле выбирайте с катушкой не мнее 120 Ом (при комнатной температуре ), если хотите чтобы канал работал долго и счастливо... При меньшем сопротивлении на морозе оно упадет еще больше и перегрузка и сгорание канала будет лишь вопросом времени...
Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Огромное спасибо, почитаю обязательно. Сейчас не помню, как сигналка подключена. Авто Рено Доккер. Иммобилайзер есть. По результатам постараюсь отписаться в этой теме

Подсказка номер 2. Если сигнализация - из свежих и в таблице AF у функции 25 (варианты использования канала №8 отпирания цз из разъема Х1) есть вариант AF-25-4 "дублирование сигнала розового провода из разъема Х3", то можно использовать контактную группу этого реле, не забыв раскусить перемычку черно-красного в фишке разъема Х1, чтобы исключить гальваническую связь каналов 7 и 8 и взаимное влияние - мало-ли куда потом решите присовокупить канал №7...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Уважаемый Старик, еще один вопрос по этой же теме. Когда машину готовишь к постановке на охрану с последующей возможностью автозапуска - на розовом проводе опять сигнал появляется?

На автомобиле с МКПП - да. Во всяком случае у тех прошивок, с которыми были устанавливаемые мною сигнализации - было так. А еще он появляется при работе турботаймера, но уже при выборе определенного пунта в таблице SF - функции 13...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Благодарю за информацию! У меня МКПП и активированный турботаймер. Т.е. фары мне дорогу будут подсвечивать, когда задумки реализую.

Точно не будут, если использовать розовый провод и использовать настройку с активацией обходчика при работе турботаймера, как раз потому что

(фары не будут гореть при активном сигнале на розовом и рпвильной установке реле под его управлением)

А вот если использовать розовый в базовой настройке SF-13, то может и получится. В любом случае - надо пробовать. А в крайнем случае есть еще каналы с гибким программированием. там много чего навертеть можно.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.