Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте! Прошу помощи. Купил киа соул 2012г, на ней starline a91, судя по брелку. При покупке в брелке не было батарейки, продавец пользовался простым центральным замком. После я покупки приехал домой, закрыл центральным замком, после машина стола сутки во дворе. На улице, к слову, -18 градусов. Сегодня купил батарейку, вставил в брелок, он заиграл. Пришел к машине, попробовал открыть/закрыть сигнализацией, все работает. Сажусь заводить, поворачиваю ключ - загорается приборка, включается обдув, но на третьем положении ключа происходит следующее: тихий щелчок где-то в машине, приборка притухает, никаких больше звуков или признаков запуска. Подумал, что сел аккумулятор, снял аккумулятор с Suzuki swift, поставил в киа соул. Пытаюсь заводить - все то же самое в точности. Принес аккум от соула домой, меряю мультиметром - 12.2в. В чем может быть дело? Спасибо.

фото экрана брелока

https://ibb.co/2jkbH3J
https://ibb.co/7ky34pw
https://ibb.co/pxqLNXf

а если стукнуть по стартеру ? похоже стартер умер .

при попытке дистанционного запуска такое же поведение? было пиксили не все тамагочи показывал, а был включен иммо - типа перед заводом надо нажать кнопку 2

На первом фото брелок А61.
С чего решили, что система А91 ???

__________________
АСЦ StarLine в НН

+100/500
Брелок от А61 - система охраны БЕЗ АВТОЗАПУСКА.
Но теоретически может быть сделална БЛОКИРОВКА через сигналку. С другой стороны - если охрана включается (один квак сирены, одна вспышка фонарей - замки дверей закрывлись) и выключается (два квака, две вспышки, замки дверей открылись), то после её выключения брелоком машина будет в том состоянии системы охраны, что было ПРИ ВЫТАЩЕННОЙ БАТРЕЙКЕ до её втыкания и начала пользовангия брелоком А61...
И тогда коллега прав
- ПРОБЛЕМА сокрее не в сигнализации, а В МАШИНЕ. Либо стартер сдох (нередкость на машинах старше 10 лет, а иногда и раньше случается), либо есть проблемы в электропроводке... Очень часто из-зха резкуих похолоданий и СЖАТИЯ всех железок контакты пропадают именно в штатных устройствах и цепях машины...
Попробуйте постукать по стартеру (если дотянетесь до него) торцом деревянной палки - например ручкой молотка (НЕ ЖЕЛЕЗОМ БОЙКА!!!, а именно торцом ручки или подобной деревяхой).
А вообще - нужен автоэлектрик - смотреть надо ВЖИВУЮ, а не по интернету лечить такие проблемы...
В 90 случаях из ста сигнализация вообще оказывается не при делах...
ПОСЛЕ ТОГО - не всегда В РЕЗУЛЬТАТЕ того (это я про втыкание батрейки начало пользования брелоком)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Сигналка тут никаким боком.
Стартер не может провернуться по какой-то причине.
Поскольку его обмотка имеет очень малое сопротивление когда он не вращается, то для аккумулятора это очень большая нагрузка и поэтому напряжение просаживается.
Ищите причину или в моторе, или в стартере.

__________________
АСЦ StarLine в НН