Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день.
История началась года два назад. Летом перестал работать автозапуск, а точнее перестал пускать иммобилайзер. Ну, думаю, до осени потерпит и жил так, как есть. Но ударили холода и автозапуск (о, чудо!) ожил. Ну, думаю, всё самоизлечилось. Зиму и часть весны прокатался без проблем. Но чем теплее становилось на улице, тем реже заводилась авто по утрам, а если не успевало остыть, то и не заводилась совсем. Точне, выглядело это так - ставишь на сигналку машину, она глохнет (ркпп), тут же заводить с брелка - всё ок. И тут, вроде, радость - работает же! Но спустя минут 5 (+/-) пробуешь запустить с брелока - и нифига. Иммобилайзер мигает, как бешеный, стартер крутит, и тишина. Несколько попыток предпримет и говорит, что нифига не получилось. И приходится садиться в холодную (или горячую, в зависимости от времени года) машину и недоумевать.
Сигнализация устанавливалась в авторизованном сервисе при покупке авто в конце 2013-го года. С тех пор из манипуляций с сигналкой было только привязка двух брелоков (если только в сервисах в ней не ковырялись, но зачем им туда лезть, когда подвеску чинить надо?) и не могу связать эти манипуляции со временем возникновения проблемы - вроде, не связаны.
В чём может быть причина такого поведения автозапуска?

Найти обходчик иммобилайзера и его пропаять!
Потому что они китай лютый!

Сдох обходчик иммобилайзера. Можно пробовать пропаивать, как уже посветовал коллега, а можно поступить радикальнее и ... заменить полностью и сам обходчик и всю его проводку. Бывает,Ю что только это кардинально изменяет ситуацию, а пропайка помогает ненадолго, потому что обходчик просто выработал свой ресурс... Ему, как и сигналке уже никак не менее 7 лет, а это СРОК!!! (последние настоящие А91 были выпущены в конце 2014 года)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.