Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток.

Может кто подскажет что сделать или в каком направлении искать.
ВАЗ 2111 с данной сигнализацией. Машина стояла 2 месяца в течении которого сел аккум. После того как подсоединил зараженный аккум, машина никак не отреагировала, т е обычно орет сигналка, и после все сразу работает. А тут ни фары не включаются ни на ключ не реагирует. вообще ничего, как будто и не подключал аккум.

Поставить нормальный АКБ

CENTURION S9 - это НЕ StarLine A91.

__________________
АСЦ StarLine в НН

Отгнила масса. Обратитесь к автоэлектрику.

Еще одна версия - при плавной засаде аккума кое-что важное погорело и в самой сигнаке и в модуле связи. Да, микросхемы горят не только при повышенном питании, но и при снижении напряжения ниже плинтуса, при котором транзисторы выходят в аномальные режимы работы из-за перекосов в схеме. Открываются те транзисторы, которые при нормальном питании закрыты и через них текут токи, которых быть не должно. Транзисторы греются им горят.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Михаил, при чем тут проблемы сигнализации и модуль связи? У него машина обесточена полностью, либо АКБ дохлый, либо полярность обратная оказалась, либо масса отгнила, а подумали, что АКБ сел.