Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго всем дня. Такая вот приключилась печаль. По стечению обстоятельств, долго не думая над проблемой (машина не заводилась), один из "умников" предложил сбросить в заводские настройки. Сбросили, проблема с заводкой не пропала. Оказалось, что тупо замерзла выхлопная труба наглухо. Отогрели, завели без проблем. Но после этого при настройке сигнализации, смогли настроить все, кроме того, что машина встает на охрану, но замки не блокируются. Со штатного брелка все норм, центральный замок срабатывает. Сигналку ставили в салоне, где брали авто. Peugeot 2008. Есть мысли куда рыть? Буду премного благодарен.

Рыть в автосалон для настройки согласно подключения проводов

+100/500
Ну или самим потрошить машину и искать - где блок сигналки, а потом потрошить проводку сигналки - КАКИЕ ИМЕННО из её КАНАЛОВ были подключены к цепям ЦЗ машины. Причем - КАК ИМЕННО были подключены (в ПЕЖЁ возможны варианты, так сказать). И уже только зная - и какие каналы и куда и как примотаны к проводке машины - настраивать эти каналы на управление ЦЗ...

Любителю советовать сбросы на заводские настройки - отдельный привет и пожелание долгих лет жизни.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Автосалон за тыщу вёрст от нас. Официалов нет тоже. Так что печаль говорю же.

Спасибо, буду искать кулибиных, парочка вроде есть каких-то. Посмотрим осилят ли...