Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Это такая фича сигнализации или какой-то стандарт в их производстве?
Я живу на севере. Для меня задетая снежком дверь или упавшая сосулька на капот вторичны, а автозапуск по температуре имеет бОльший приоритет.
Можно ли как-то сохранить работающей функцию автозапуска по температуре (да и вообще автозапуска) после срабатывания датчиков.

Любого это каких например?

Пошел потыркал машину. Действительно, датчик удара не влияет на автозапуск. Свет в салоне никакой не включается. Про 12 запусков после установки автозапуска по температуре (где-то читал, что после 12 пусков автозапуск выключается) я всю прошлую зиму помнил.
Что тогда случается с автозапуском, непонятно. Этой осенью ниже -10 конечно еще не было. Но тем не менее было пару раз, что с утра я не смог запустить машину автозапуском.
Может быть проблема была с низкими температурами? (прошлой зимой до -42 было).
На что нужно обращать внимание?

На форуме Старлайна пробовали задавать этот вопрос?