Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Господа, вчера встал самым неудачным образом. Помогите мыслями и соображениями.

Вчера утром завёл с автозапуска, через три минуты машина сама заглохла и тут же завелась снова. Не обратил внимания. Вечером после старта с автозапуска сигнализировала и том что завелась, но пока спускался к машине брелок издал звук невозможности завода. Видимо опять заглохла и уже потом не смогла повторить.
При снятии/постановке на охрану звуковой сигнал есть световой отсутствует.
При попытке завести с ключа стартер даже не пытается дергаться.

Сбрасывал минусовую клемму на 10 минут - не помогло. В служебном режиме картина такая же.

Что могло случиться? и как с этим бороться?
Заранее благодарен.

пы.сы. чуть не забыл. сигналка, если не ошибаюсь, A8.

Скорее всего проблема в питании сигнализации, проверьте цепи питания сигналки

только что пошёл проверить версию предохранителя на толстом красном проводе идущем на сигналку и обнаружил, что всё заработало. и светосигнализация и старт и прочее...

поеду в сервис - пусть ищут причину. видимо где-то в цепи слабое место не выдержавшее низких температур.

спасибо за совет

Отпишитесь потом, что было на самом деле. Не за что!

продолжение: вечером опять не завелась. попробовал вычитанный где-то способ. сел в машину, воткнул ключ,поставил на охрану. нажал автозапуск и в момент когда сигналка должна начать крутить стартер повернул ключ во второе положение. завелась.
при этом при нажатии на тормоз обычных двух щелчков-миганий снятия с охраны не было.
на ночь сигналку не включал, запер центральным. утром заводил с ключа, больше экспериментов не делал.
отвез в сервис, ждём вердикта. хотя слесарь был явно в замешательстве.

Добавлено через 22 часа 44 минуты

отвез. вскрыли, потрогали, посмотрели. перешили - дефект пропал.
тестируем.

Что посмотрели? Что перешили? В чем был дефект? И как тестируете?

Расскажите, вдруг ваш опыт кому-то пригодится!

я ж написал... отвёз в сервис. сказали, что "скрыли, потрогали, посмотрели. перешили - дефект пропал"... что они там перешивали я без понятния...

вскрыли видимо панель.
посмотреть я просил предохранители и провод от замка на стартер. он через блок сигнализации по схеме должен идти.
в чем был дефект - хер его знает.
тестирую... эксплуатирую )
и надеюсь, что дефект не вернётся когда поеду в аэропорт... в выходные.

Добавлено через 1 час 29 минут

3 серия: или как я пытал инженера-электронщика.
дозвонился, нашёл товарисча, который занимался моей машиной, попросил конкретизировать список выполненных работ.
Он ответил, что машину помыли, загнали в теплый бокс. Потом он вскрыл панель, проверил соединения клемников на блоке сигнализации, состояние предохранителей, укладку проводов. Не обнаружив причин собрал обратно. В боксе завелась. Выгнал, подождал пока замерзнет, попробовал повторно - завелась со второго захода. Перепрограммировал сигналку увеличив время работы стартера.

Вот сопственна и всё... склонен считать, что помогло тупо шевеление проводов, и гарантий,что геморрои окончены никаких. (а именно провода питания, именно того толстого красного с предохранителем)

Всем спасибо за внимание... пойду жить дальше.

Сталкивался в Starline с плохим контактом в держателе предохранителя.Помогает обжим контактов.

Варианта два один силовой толстый красный плохой контакт второй 30-амперный пред на этом проводе не будет питалова не будет работать стартер что наговорили в сервисе это полная лажа и развод клиента.