Форум по автобезопасности -
автосигнализации

totem2, пожалуйста. Ждем.

здравствуйте у меня тойота королла 97 года сигнализация starline A91 неставиться запуск по температуре, когда проверяешь показания температуры двигателя появляется надпись "lo"

kyrland, если надпись LoC появляется без символа мигающего капота (при физически захлопнутом капоте), то датчик температуры сигнализации http://www.ultrastar.ru/951/1378 оборван (внешне все может быть и цело, но внутри клеммочки есть платка с детальками). Проверьте - если проводки, выходящие из клеммочки - один подключен на провод кнопки капота, а второй на МАССУ (датчик подключен), то требуется замена датчика. Цена вопроса в разных регионах 300-400р с работой . У Установщиков они, как правило есть в запасе. Или можно найти в отделах, торгующих сигналками и комплектующими к ним.
При неисправности датчика АВТОЗАПУСК ПО ТЕМПРАТУРЕ не включается. И это естественно - сигнализации нечем измерять температуру, чтобы обеспечить "запуск по температуре".
Удачи.

спасибо большое

Пожалуйста.

День добрый! Появилась проблема с автозапуском старлайн А91. Так как сигнализация была установлена в мае 2013 проблема проявилась только недавно "когда стало холодать". Автомобиль КИА сиид (кнопка сарт/стоп) просто не заводится с автозапуска, когда на улице отрицательная температура. Не заводится с расстояния (из дома, недалеко от автомобиля). Зато, если садишься в машину ставишь на сигнализацию, нажимаешь автозапуск, то заводится с полтычка.
Один раз решил понаблюдать, что при этом происходит:
подошел к машине нажал автозапуск - зажглись задние габаритные огни на тфт дисплее высветилась надпись "ключ не обнаружен" стартер не крутил и так четыре попытки. Самое интересное, что на прогретом автомобиле автозапуск работает с любого расстояния. Кто подскажет, что можно сделать? Или путь один к установщику сигнализации?

Помогите найти причину!!!! На моём авто (Мазда Демио) стоит сигнализация Старлайн А9, сегодня при включенном через автозапуск двигателе, я села в машину и не отключив двигатель ( у меня это делается при нажатии тормозной пидали) вставила в прикуриватель прикуриватель, после чего у меня моментально выключилась машина, и теперь не включается зажигание, при повороте ключа зажигания загараються все иконки, бензанасос, автомагнитола а стартер не крутит!!! Что я натворила? Как это исправить?

Здравствуйте,@nn@!
Во-первых, эта ветка посвящена модели А91, а у вас А9. Это разные системы!!!
Но отвечу Вам...
Бросать надо курить. Особенно ЖЕНЩИНЕ.
Вставив прикурку в прикурку, Вы резко подняли ТОК ПОТРЕБЛЕНИЯ по СИЛОВЫМ цепям сигнализации, через которые на тот момент было все запитано в машине. И предохранитель, отвечающий за все это НЕ ВЫДЕРЖАЛ. Вариантов два:
1. он сгорел
2. В его колодке пропал и без того поплохевший контакт и теперь НЕ КОНТАЧИТ.
Но питания силовых цепей НЕТ. Ваша радость и счастье в том, что у модели А9 РАЗДЕЛЬНОЕ питание цепей охраны и СИЛОВЫХ цепей. Поэтому сама сигнализация работате - на охрану/с охраны ставится/снимается. НО ЦЕПЬ СТАРТЕРА разорвана через силовые цепи, оставшиеся без питания.
Именно поэтому у Вас теперь
По поводу
1. Зря начали курить. Теперь бросить будет не просто эту вредную привычку.
2. Надо найти основной блок сигнализации и ПРОВЕРИТЬ в 6-7 см от него на толстом красном проводе состояние зеленого предохранителя 30А и его колодки. При обнаружении цветов потемнения, оплавления пластмассы - ЗАМЕНИТЬ ПОДГОРЕВШИЕ элементы. Сгоревший предохранитель - заменить. Обеспечить ХОРОШИЙ ОБЖИМ ламелей держателя нового предохранителя. Чтобы он сидел в колодке плотно.
И все восстановится. И Ваше здоровье, и здоровье сигнализации.
Удачи!

День добрый.
Прошу совета.
А/м Лада Гранта, Люкс. 2013г.в., МКПП. Стоит штатная сигнализация (рабочая) + SL а91.
Сегодня утром машина нормально завелась с брелка (мороз -22). По приезду на работу категорически отказывается глушится с выполнением "программируемой нейтрали". После выхода из машины и нажатии на кнопку Один брелка закрывается водительская дверь (остальные остаются открыты), раздается однократный звук сирены (вроде как и положено) , но машина работает.
Если машину заглушить ( или сразу ключом или сняв с ручника при выключенном зажигании) сига закрывает кнопкой Один все двери авто и встает на охрану. Т.е. как бы проблем с центральным замком нет.
Прошу совета что можно предпринять для нормального функционирования сиги в режиме автозапуска.
"Программную нейтраль" пробывал ставить всеми известными мне двумя способами.

Здравствуйте, Skrap!
Ваша проблема заключена во фразе (спасибо за проведенные эксперименты и сделанные наблюдения ) При монтаже сигнализации один из брелоков-меток или дополнительно прописанный в память контроллера управления двигателем ЧИП был помещен в ОБХОДЧИК ИММОбилайзера и сигнализация должна активировать обходчик, который в свою очередь должен показывать МЕТКУ (ЧИП) контроллеру. Если контроллер метку не видит, ОН ОТКАЗЫВАЕТСЯ ЗАВОДИТЬ машину. Попробуйте завести машину, оставив метку, которая у Вас сейчас в руках на расстоянии 10-15 м от машины. Надпись будет ТА ЖЕ.
Проблема в том, что КАЧЕСТВЕННО смонтировать ОБХОДЧИК - это почти ИСКУССТВО. А смонтированный КАК ПОПАЛО он В ТЕПЛЕ РАБОТАЕТ, а при похолодании - перестает. Известная проблема. Вам к установщику с рекламацией по месту установки на ДОДЕЛКУ-ПЕРЕДЕЛКУ монтажа обходчика...
( и если фирма, уважающая себя, то БЕСПЛАТНО, так как это "косяк" установщика).
Удачи.

Добавлено через 6 минут

SAD0V0D, Ваша проблема в переставшем работать концевике-кнопке водительской двери. Это такая кнопочка в проеме двери, от которой зажигается свет в салоне. Сигнализация НЕ ВИДИТ, что Вы открыли дверь, а потом закрыли - для неё Вы до сих пор сидите в машине. Почистите, а лучше замените кнопочкку в проеме водительской двери. А пока можете ВРЕМЕННО ставить машину на прогрев, хлопая другой дверью, при условии, что там кнопка работатет. То есть вышли из машины, захлопнули водительскую дверь, а после этого открыли и захлопнули любую другую, ОТ КОТОРОЙ СВЕТ В САЛОНЕ РАБОТАЕТ. И только после этого нажали кнопку "постановка на охрану".
Контрольный светодиод, загоревшийся НЕПРЕРЫВНО после подъема ручника и вытаскивания ключа из замка зажигания должен НАЧАТЬ МИГАТЬ В момент открытия двери и перестать мигать после закрытия.
В инструкции эта проверка описана.
Удачи с заменой кнопки. И следите за их здоровьем СИСТЕМАТИЧЕСКИ проверяя мигание светодиода при открытии ДВЕРИ/КАПОТА/БАГАЖНИКА... А то преступники полезут, а сигналка молчать будет, если кнопка неисправна...