Форум по автобезопасности -
автосигнализации

привет всем вот такая проблема сигнализация старлайн а91 ставлю на охрану и почемуто на несколько секунд включается зажигание. может кто подскажет в чем дело

От того, что Вы написали ни о чем во всех темах - лучше не стало. Пишите в одном месте, но КАК ПОЛОЖЕНО http://www.alarmforum.ru/forum7/announcements.html

И остановитесь НА КАКОЙ-ТО одной ветке. Отвечаем всем и всегда. И с первого обращения, и в одной теме... А сейчас я вынужден долбить в третий раз по клавишам, теряя время...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Господа профессионалы знающие про А91 все выручайте пожалуйста любимая жена забирает любимую машину тат как ее ниссан альмера классик 2006 года МКПП с сигой установленной в 2011 году сегодня отказался заводиться напрочь(раньше только проблемы с автозапуском) как говорит супруга машина открылась с брелка а дальше началось под панелью щелкает реле мигает светодиод в такт с реле при нажатии сцепления ритм мигания меняется при повороте ключа приборы светятся при включении зажигания гаснут стартер молчит поворачиваешь ключ обратно щелконье реле имигание св.диода. На брелок машина больше не реагирует, на сервисную кнопку тоже да и как ее нажимать правильно в такой ситуации? Акк. батарея заряжена проверил. Клемму снимал неоднократно, один раз даже что то изменилось и машина с ключа завелась при этом светодиод моргал медленнее попытался заглушить ее без подготовки снял с ручника повернул и изъял ключ а она работает нажал на тормоз заглохлла и снова реле под панелью ХЕЛП ПЛИЗ
Хотябы как сигу отключить если это возможно чтобы в сервис отогнать
Или сразу эвакуатор вызывать?

Добавлено через 23 минуты

Господа профессионалы знающие про А91 все выручайте пожалуйста любимая жена забирает любимую машину тат как ее ниссан альмера классик 2006 года МКПП с сигой установленной в 2011 году сегодня отказался заводиться напрочь(раньше только проблемы с автозапуском) как говорит супруга машина открылась с брелка а дальше началось под панелью щелкает реле мигает светодиод в такт с реле при нажатии сцепления ритм мигания меняется при повороте ключа приборы светятся при включении зажигания гаснут стартер молчит поворачиваешь ключ обратно щелконье реле имигание св.диода. На брелок машина больше не реагирует, на сервисную кнопку тоже да и как ее нажимать правильно в такой ситуации? Акк. батарея заряжена проверил. Клемму снимал неоднократно, один раз даже что то изменилось и машина с ключа завелась при этом светодиод моргал медленнее попытался заглушить ее без подготовки снял с ручника повернул и изъял ключ а она работает нажал на тормоз заглохлла и снова реле под панелью ХЕЛП ПЛИЗ
Хотябы как сигу отключить если это возможно чтобы в сервис отогнать
Или сразу эвакуатор вызывать?

Юрий Дмитриев, видимо плохой контакт клеммы на АКБ, раз стартеру не хватает напряжения что бы прокрутить двигатель. Ну и все же зарядить аккум

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Чем и как проверили?
пс расставляйте запятые, голову сломаешь читать.

Проверял ЦЭШОй напряжение 13,5 нажимал на клаксон, работает напряжение не снижается

При повороте ключа в стартер сколько на АКБ?

Так не замерял, завтра проверю
Спасибо за содействие и понимание

Юрий Дмитриев, здравствуйте. Запятые и точки оЧЧень помогли бы...
Только вчера ездил снимать аварийно кнопкой ВАЛЕТ и прописывать брелок в А91 на Hyundai Accent...
Со слов ЖЕНЩИНЫ:
1. Она всё уже пробовала - и снимать аварийно и брелоком.
2. Аккумулятор исправен
3. Ничего не получается

По факту по приезду:
А. При попытке снять аварийно кнопкой ВАЛЕТ - при открывании двери сирена подозрительно МЯУЧНО завывать стала, при включении зажигания лампочки разгорелись плавно на табло (стартер я разумеется включать не стал), но ТРИ НАЖАТИЯ ВАЛЕТА (аварийное снятие с охраны) ни к чему не привели...
Б. Открываю капот своей машины, ЦЕПЛЯЮ свой аккумулятор проводами внешнего запуска и начинаю всё сначала - НЕБО И ЗЕМЛЯ - сирена при распахивании двери воет так, что хоть уши затыкай, табло приборки зажглось ярко и мгновенно, ТРИ НАЖАТИЯ ВАЛЕТА и выключение зажигания ЗАТКНУЛИ СИРЕНУ - система с охраны СНЯТА!!!
В. семь нажатий ВАЛЕТА, включение зажигания, семь кряков сирены, одновременный нажим кн.2 и кн.3 на брелоке примерно на секунду - ПИСК БРЕЛОКА И КРЯК СИРЕНЫ - БРЕЛОК ПОЛУЧИЛОСЬ ПРОПИСАТЬ!!!
Г. Пробую заводить мотор - стартер крутит (с моего аккумулятора, потому что родной - никакой) - запуска нет. Смотрю на приборку - стрелка БЕНЗ валяется ЗА НУЛЕМ - тычу в прибор пальцем - спрашиваю "бензин-то есть?". Ответ: сегодня привезли 5л, залили...
Маслаю дальше (секунд 5 вторая попытка) и о чудо - мотор схватывает, но начинает колотить. Глушу - иду смотреть - под капотом. выкручиваю свечи, вижу жирную сажу и масло, выслушиваю, что мотор уже дважды капиталили, запоров в результате замены масла на сервисе ( ), и СЛУЧАЙНО бросаю взгляд на катушки зажигания (провода-то снимал со свечей) вижу -
на одной из двухпроводных катушек отломана низковольтная колодка и сползла с контактов вместе с одетой на неё фишкой. Тычу пальцем, показывая хозяйке. Одеваю на место, поясняя, что это не надолго и что с этим делать "в полевых условиях" не знаю. Завожу - завелось.

А по телефону было "ПОМОГИТЕ СНЯТЬ С ОХРАНЫ взбесившуюся сигналку". Ну и где тут сигналка?

Теперь по вашей проблеме. Поддержу коллег.
Судя по описанному НЕТ У ВАС АККУМУЛЯТОРА в сети - либо он севший, либо замерзший, либо клеммы болтаются/не затянуты...
Единственное, что можно подозревать в сигнализации - это предохранитель 30 А на цепи её питания - на красном толстом проводе. если он подгорел, то может такое происходить. Туда надо будет лезть, если при повороте ключа в замке НА СТАРТ напряжение на аккумуляторе НЕ УПАДЕТ НИЖЕ 11 вольт...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Спасибо за консультацию, завтра обязательно попробую прикурить