Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго времени суток.Проблема по моему такова либо накрылся датчик температуры либо его установили не туда или еще что то.Выявлены следующие моменты:
1.Не всегда определяет температуру двигателя,(а салона отлично работае и показывает) и при этом всегда когда не показывает температуру то на брелке выдает одно и тоже показание LoC*.
2.При выборе запуска по температуре курсорным способом,функция включается иконка фиксируется и автомобиль запускается,но как только стоит нажать на любую кнопку брелка то все иконка проподает.У двух моих знакомых тоже А91 у них иконка сохраняется и все работает.
3.Соответственно изза 2 пункта авто не производит автозапуск по температуре.
Еще замечен еще один недостаток при температуре ниже 20(20-22 примерно,по крайней мере было замечено при этих показателях)после успешного запуска с ключа и выхода с авто с брелком(ключ в зажигании)и нажатии на нем кнопку закрытия брело показывает что он закрыл двери,но при этом замки не опускаются.При повторной попытке все повторяется.Сажусь в машину вынимаю ключ ставлю на охрану завожу с брелка авто запускается.теперь не открывает дверь.
Сигнализация Стар лайн А91 куплена в автосалон и установлена ихними спецами в начале октября 2011 года.

Сэр, я, к сожалению, не могу вам помочь - но мой вам совет - сделать не зависимую экспертизу установки - мне кажется все от сервиса такого....

значит есть гарантия. поехать и вежливо предъявить.

я бы сказал вежливость не должна быть запредельной....

Просто хотелось бы конкректно знать изза чего данная беда.
Я сталкиваюсь с этим впервые,хотелось бы знать есть ли такие эксперты которые дают оценку.

Добавлено через 1 минуту

дык да просто хотелось бы узнать что конкректно не работает в этой сигнализации и что надо сделать.

Ответил в ЛС

так надо подъехать и попросить проконсультировать по сиге..
и показать как все работает. в принципе при сдаче машины должны рассказать и показать.. вот и пусть показывают и иконки и как заводится и как реагирует.
Сдать машину клиенту - 40 мин - 2 часа - т.е. в зависимости от сложности.

некоторые функции клиент программирует сам при мне - это для продвинутых клиентов, что бы им было понятнее... так что к установщикам - и пусть напрягаются..
кстати - прочитать и заучить пару пунктов из инструкции пользователя - рекомендуется..

21713,
"1.Не всегда определяет температуру двигателя,(а салона отлично работае и показывает) и при этом всегда когда не показывает температуру то на брелке выдает одно и тоже показание LoC*."

Эта надпись - сокращение от английского "НИЗКО". Разработчики заложили алгоритм, при котором она выдается вместо температуры в случаях:
а) температура датчика ниже -40 по Цельсию,
б) датчик ОБОРВАН (при неаккуратной/неудачной установке)
в) датчик ЗАМКНУТ(перемкнут накоротко), в этом случае кроме этой надписи мигает символ капота на экране (что и позволяет оредель что случилось - обрыв или замыкание), но следует помнить, что параллельно датчику стоит кнопка на капоте и она может не доставать до капота (брак установки), быть замкнутой, но в охране должна начинаться тревога по капоту, а Вы про это не пишете, значит а Вас ОБРЫВ датчика (не постоянный - периодический, проволочки проводков, заходящих в датчик то контачат, то нет, от тряски мотора).
"2.При выборе запуска по температуре курсорным способом,функция включается иконка фиксируется и автомобиль запускается,но как только стоит нажать на любую кнопку брелка то все иконка проподает.У двух моих знакомых тоже А91 у них иконка сохраняется и все работает."
Проблема вытекает из пункта 1. Если датчик вышел из строя (сигналка его не видит - она СБРАСЫВАЕТ автозапуск по сигналам этого датчика - умная, "зараза" )
"3.1после успешного запуска с ключа и выхода с авто с брелком(ключ в зажигании)и нажатии на нем кнопку закрытия брело показывает что он закрыл двери,но при этом замки не опускаются.При повторной попытке все повторяется." А Вы как хотели - двигатель ЗАВЕДЕН КЛЮЧЕМ, а в этом случае работает ТОЛЬКО функция АВТОЛОК (управление запиранием/отпиранием центрального замка). Хотите поставить на охрану с заведенным двигателем? Проштудируйте инструкцию пользователя...
"Сажусь в машину вынимаю ключ" - ВЫКЛЮЧИЛИ ЗАЖИГАНИЕ - "ставлю на охрану" - ЗАМЕТЬТЕ, САМИ НАПИСАЛИ (сига встает в охрану) "завожу с брелка авто запускается". - ЕСТЕСТВЕННО А ВОТ "теперь не открывает дверь." ЧТО ЗНАЧИТ НЕ ОТКРЫВАЕТ ДВЕРЬ?
Т.е. Вы сидите внутри заведенного авто, находящегося в режиме ОХРАНА? Пытаетесь открыть дверь, дергая ручку двери? Или жмете кнопку СНЯТИЕ С ОХРАНЫ на брелке? Если авто Фольксваген, Ауди, Шкода, то внутренней ручкой ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ Вы и НЕ должны его открыть...
Так что из всего написанного - "косяк" железный только один - неисправность датчика температуры. Поможет замена.

kotmu
при сдаче авто поверхностно обьяснили что да как.а затем тщательное изучение мануала по установке и по эксплуатации,были изучены нужные мне пункты,а все остальное тоже отложилось в кратце в памяти.
ща будем повторно изучать))))))))))

Добавлено через 12 минут

Старик
1. Хотите поставить на охрану с заведенным двигателем?
нет. хотелось просто вкл функцию АВТОЛОК (управление запиранием/отпиранием центрального замка)
2. "Сажусь в машину вынимаю ключ" - ВЫКЛЮЧИЛИ ЗАЖИГАНИЕ - "ставлю на охрану" - ЗАМЕТЬТЕ, САМИ НАПИСАЛИ (сига встает в охрану) "завожу с брелка авто запускается". - ЕСТЕСТВЕННО А ВОТ "теперь не открывает дверь." ЧТО ЗНАЧИТ НЕ ОТКРЫВАЕТ ДВЕРЬ?
Т.е. Вы сидите внутри заведенного авто, находящегося в режиме ОХРАНА?
Пытаетесь открыть дверь, дергая ручку двери? Или жмете кнопку СНЯТИЕ С ОХРАНЫ на брелке? Если авто Фольксваген, Ауди, Шкода, то внутренней ручкой ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ Вы и НЕ должны его открыть...
нет.просто завожу авто с ключа выхожу беру брелок с собой и нажимаю на кнопку ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ.загорается иконка якобы авто закрыто но ничего не происходит замки в авто не закрылись(т.е. саленоиды не срабатывают)
по мануалу в свободное время будем изучать.

проблема решена!замена датчика температуры и прравильная его установка!он был установлен на кузов возле акума около кнопки капота!
И ВСЛЕД ЗА НЕЙ ВОЗНИКЛА ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА:
новый датик установлен на головку блока,на панели приборов тем-ра показывает примерно 95градусов,а при запросе тем-ры двигателя с брелка показывает от 67 до 90!
вопрос:что это может быть,или такие разногласия в 20 градусов это нормально?

Добавлено через 4 часа 8 минут

прошу прощения не от 67 до 90 поазывает а от 67 до 70)))))))))))