Сел аккумулятор - заменил - включил - орет сигналка! что делать?!
Сенсей
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: г.Железногорск Красноярского края
Сообщения: 4,982
Репутация: 12607 Старик репутация 2000: это уже земная слава
По умолчанию

reklouzer, на ВАЗах тахо-сигналы (уже сформированный ЭБУ двигателя для приборной доски) и/или сигнал генератора есть в салоне. Их вполне хватает для контроля. Зачем лезть в такие жизненно важные сигналы, как ДПКВ и подобные?
Чтобы "накосячить" и что-нибудь "палить"?
Ну точно не ищете легких путей.
  Ответить с цитированием
Ответ  


Опции темы
Опции просмотра