Starlane B9 цвет корпуса
 

Уважаемые форумчане, Помогите плиз, Купил машину с установленной старлайн B9, брелков не было. Подойдет ли брелок ID: NJQTR53B B9 W928 017917 Цвет корпуса синий - к сигнализации ID: NJQTR68B B9 W607 000273 Цвет корпуса Черный, Чё то я не могу его прописать и что можно сделать?

не подойдёт!!! Чёрный цвет имели системы самой перовой партии. В синих корпусах пошли системы с обновлённой прошивкой.

Т.е. мне нужен черный брелок или придется менять сигу? А можно поменять блок на новый без перетряхивания проводов?

Черный брелок уже вряд-ли найдешь... По разъемам и проводам - подойдут даже В9диалог и А91 (тоже диалоговая). Только устанавливать надо комплектом - осн.блок, приемопередатчик (коробочка на стекле) и брелки. Проводку имеет смысл все-таки ПЕРЕТРЯХНУТЬ - неизвестно ведь кто и как (насколько качественно) делал установку, да и было это не менее 7 лет назад.

Согласен с Старик, лучше заново переустоновить, чтоб в ненужный момент потом об этом жалеть.

Взял Б/у сигнализацию с брелоком (простым) в синем корпусе, но при входе в режим программирования брелоков сигналка издает короткие звуковые сигналы?

Насколько я помню - она и должна подтвердить вход в режим серией кряков и морганий (кажется 4) после чего надо ЖАМКАТЬ нужные комбинации кнопок на брелках (читай инструкцию - какие конкретно), единственная тонкость: НАДО ЗАЖАТЬ и УДЕРЖИВАТЬ нужные кнопки брелка, ПОКА СИГА не подтвердит запись брелка (первого одним кряком, второго двумя и т.д.). В инструкции про это нету, а многие жамкают коротко, не дожидаясь ответа от сиги...
Если запись не происходит (а светодиод на доп.брелке зажигается, у основного идет символ антенны в левом верхнем углу экрана), то либо неисправен брелок, либо модуль приемопередатчика на стекле (кстаи его тоже надо было поставить от нового комплекта), либо проблемы в шлейфе связи с этим блоком (черная пятипроводная лапша).

сегодня проверил еще раз, брелки прописались, все работает, обрадовался и все собрал, но машина не захотела заводиться, как будто в режиме охраны, вернул заводские настройки и такая же хрень, похоже его заклинило, пришлось переставить черный блок и прописать в него маленький брелок (прописывается на обейх), можно чё сделать с синим блоком?

Конечно можно. Первое, что надо попробовать - в первой таблице программирования кажется пункт 10 (тип блокировки) - сменить с НЗ (вариант1) на НР (вариант 2). Учти, что смена произойдет НЕ ПОСЛЕ ВЫХОДА ИЗ ПРОГРАММИРОВАНИЯ, а после хотя-бы ОДНОЙ ПОСТАНОВКИ/СНЯТИЯ ОХРАНЫ с новыми настройками. И не увлекайся сбросом НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ. Потому что теперь, даже если машина заведется ключем, не факт, что будет ПРАВИЛЬНО работать авто/дистзапуск. Потому что после сброса на заводские настройки ты сбил ВО ВТОРОЙ ТАБЛИЦЕ вриант контроля за работой двигателя и теперь придется перебирать все возможные варианты, начав с контроля по тахометру, потом перейдя на генератор и далее, потому как я например НЕ ЗНАЮ - КУДА в твоем авто установщики зацепили провод контроля (серо-черный), а выбор в таблице настроек НАДО СДЕЛАТЬ ЧЕТКО по варианту подключения этого провода...

настройка в 10 пункте не помогает, стартер крутит, но двигатель не заводится, как будто бензонасос заблокирован даже при отключенной охране. С черным блоком все работает. НЕрВВоЗЗЗЗ!!!