A91 проблема с запуском
 

Здравствуйте, такая проблема: машина фокус2 2006г сигнализация старлайн а91 диалог, сигнализация установлена строго по схеме, ставим авто на ручной тормоз, нажимаем кнопку 2 на брелке (контроль нейтрали с брелка) вынимаем ключ машина работает, выходим из неё ставим на сигналку она глохнет. далее пробуем запустить с брелка, сразу же загорается SP, нет ни попыток запуска нет ни включения зажигания! В чем может быть проблема подскажите пожалуйста. Контроль по напряжению.

Dronna12, попробуйте запрограммировать "автоматическую программную нейтраль" а не с брелка как у вас сейчас. и посмотрите что будет происходить. скорее всего авто будет сразу глохнуть при выкл. зажигания. это говорит о том что сигнализация не видит ручник. скорее всего в штатный провод ручника надо впаять диод в разрыв и провод контроля ручника от сигнализации подключить между диодом и концевиком ручника.

Если поставить нейтраль не с брелка, при выключение зажигания авто либо глохнет либо сигнализация с небольшим перерывом включает поддержку, авто глохнет а доска приборов и остальное работает..... с ручником попробую сразу отпишусь.

Добрый день.
1. Возьмите контроль по тахометру,
2. в цепь ручника поставьте диод,
3. проверьте подключение к концевикам дверей. Если взяли с плафона, то подключиться к концевикам.

Яна Левкович, Запоздали вы маленько )

peit , спасибо за ответ. Думаю, это информация может быть полезна и другим читателям.

+1. :-d Именно эти "ньюансы" многие не учитывают при монтаже на такие машины. по закону бутерброда в боксе все работает и без них, а "в поле" начинаются ЧУДЕСА (мягко говоря).

Друзья, помогите, плиз, решить проблему дистанц запуска ДВС. Штатный ИММО игнорирует обходчик, который я подключил по мануалу к нему: двойную петлю из черного провода одел на замок (кстати на пластмассовую или металлич часть нужно одевать, пробовал и так и так- результат одинаков), красный провод подключил к "+" , черный к розовому сиги. На розовом отриц импульс имеется. Ключ с красной меткой закрепил в блоке обходчика.
ДВС запускается, работает несколько секунд, потом загорается иконка ИММО на панели и движок глохнет. Что я не правильно делаю? Может нужно обучить рабочий ключ? При покупке штатная сига активирована не была.

Добрый день. Для решения этого вопроса обратитесь пожалуйста к специалистам по установке.

Владимир123, Какой у Вас автомобиль для начала? На разных автомобилях конструкции штатных считывателей имеют различия и далеко не всегда они находятся ВОКРУГ сердечника замка зажигания ЗЗ (а значит и рамку(катушку)-передатчик обходчика не всегда надо размещать на ЗЗ).