Я его вообще не нашел, если бы стоял я бы увидел, но установщики уверяют что можно и без него обойтись, так ли это?

Хорошие у вас установщики))))
Если открыть капот и поставить на охрану, сигнализация видит что капот открыт?

Вот завтра первым делом проверю )) и отпишусь!!!

Я так понимаю без коцевика датчик не работает что ли? Там еще вместе с датчиком, масса прикручена, только от. Чего эта масса я не знаю, но она в одной обмотке с оранжевым и черным проводами!

Концевик капота может быть и в замке капота(машину вы не указали) а подцепится к нему могли в салоне автомобиля из за этого датчик температуры не работает.
Нужно проверить оранжево/серый провод от блока А9 до датчика температуры чтоб там больше не чего не было подцеплено.

Пежо 307. Т.е с блока сиги должен идти только оранжевый провод, если нет концевика?

Ну вот похоже это как раз ваш случай ( у пежо концевик в замке).
Находите блок А9 и отрезаете все лишние от оранжево/серого провода и изолируете. Под капотам устанавливаете концевик и датчик температуры.

Буду искать и делать! Спасибо, потом отпишусь ))) жму руку!!!

Да руку жать пока рано)) Если бы вы сразу указали марку, модель, год, комплектацию, АКПП или МКПП и полное описание проблемы на бы было проще вам помочь и избежать лишней писанины.

Купил авто с установленной сигой, поэтому точно какая модель мне не известно.

Авто Kyron c АКПП, иммо есть. На ручник ставить не забываю. Даже специально проверил один раз вечером - приехал домой машину запер, запустил автозапуск... всё сработало.... на утро опять отказалась реагировать.

Тут всё просто ... утром авто никак не реагирует на нажатие кнопок (автозапуск или просто постановка на охрану) на брелке сиги. Даже после того как я подхожу к авто в плотную. Ни рядом с машиной ни сидя в машине. НИКАК.
Всё меняется стоит мне проехать на ней до работы (5 минут). Тут же сига начинает реагировать на нажатие... срабатывает автозапуск и постановка на охрану... всё становиться ОК.

С аккумулятором должен быть полный порядок. После того как я выхожу и запускаю авто с ключа, заводится "с полоборота". Аккумулятор поставил кстати новый пару месяцев назад. До недавнего времени всё работало исправно. И вот такое началось только на этой недели, и главное регулярно... каждый день (утро). Раньше вроде иногда бывало что плохо реагировал на нажатие кнопок, но это всё так мелочи жизни.

НУ понимаю что бывает что плохие контакты и всё такое.. но почему ту идёт явная привязка к длительности простоя машины. Днём она тоже вроде около офиса стоит часов 9 подряд, но заводиться же... А около дома за ночь стоит 12 часов и уже не заводиться. Может на сиге есть аккумулятор который надо заменить, может он не выдерживает простоя 12 часов. Я не знаю.

Добавлено через 4 минуты

Сигнализация вроде вот такая Сигнализация StarLine Twage A8
Сужу чисто по картинкам
http://www.auto-magnitola.ru/alarm/m...?mode=Twage+A8
всё как у меня - брелки, антенна на стекле.