сирена издает сигнал, на брелке тоже пищит 2 раза,индикаторы также показывают что замки закрыты и охрана стоит, насчет концивиков могу сказать что проверял все двери и багажник( когда открываешь лампочка сигналки на заведеной моргае), а вот под капотом совсем его нет, и думаю что не было, проводов не видел, из за капота что могут двери не закрываться?

При постановке на охрану, сирена должна пикнуть один раз, и на брелке один раз, НЕ ДВА!

При снятии - два раза.

Нет не от этого.

На с кнопок управления ЦЗ, двери нормально закрываются? И открываются?
У вас есть на двери кнопки управления ЦЗ?
Или ключем в водительскую дверь закрываешь, остальные нормально закрываются?

На всех Ниссанах Санни или подобных, если комплектация с ЦЗ, в водительской двери, нет электропривода замка. Его при установке сигнализации, ставят установщики. И за частую криво! И если у него тяга открутилась, и сместилась, то ЦЗ будет работать как у вас. Разбирайте водительскую дверь, и смотрите что там.
Если для вас это сложно, обратитесь к специалисту.

Bogdan488, здравствуйте. Вскрывайте обивку водительской двери и ищите там вот такую деталь http://www.ultrastar.ru/953/1326 Поверяйте - насколько ЖЕСТКО и надежно тяга. тянущаяся от него к тяге запирания/отпирания, стоящей в автомобиле с завод прикручена. Заодно проверьте ПРЕДОХРАНИТЕЛИ на синем и зеленом проводах в 7-8 см от основного блока сигнализации (его и предохранители на его проводах ищите за доскойц приборов или в подторпекднике (щелчки релюшек в нем - Вам в помощь- поставите на беззвучную охрану, сидя в машине и спровоцируйте тревогу, открыв дверь - сирена будет молчать, только фонари мигать и брелок верещать. Но щелчки реле слышно будет. Нет инструкции? Вот тут она http://www.ultrastar.ru/8636/894 в конце - ну если Вы уверены, что у Вас А. Найдете блок - прочтите на нем. Там точно название есть ))
Если такой детали НЕ ОБНАРУЖИТСЯ, то все гораздо хуже. Почему? НИССАНЫ после 10-12 лет начинают болеть болезнью- МОТОРЧИКИ в замках дверей устают настолько, что НЕ МОГУТ преодолеть сопротивление грязных/ржавых механизмов замков с засохшей смазкой. ЛЕЧИТЬ их бесполезно. Только устанавливать в те двери которые не хотят отпираться (запираться) такие штучки, что по ссылке.

В общем - ПОРА СДЕЛАТЬ РЕВИЗИЮ хозяйства ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА автомобиля.

cегодня неожиданно во время движения заглох двигатель,хорошо в городе и не далеко от дома.С ключа не заводится,на приборной панели при вставленном ключе и попытке завести не горит чек энджин и аккум.В автозапуске заводится ,но при нажатии на тормоз сразу глохнет.При повороте ключа заметно приседание напряжения,но стартер не крутит.Машина с акпп. Помогите,с чего хоть начать или как отключить а9,что б хоть самостоятельно до сервиса доехать.спасибо

запустить на автозаупске ... потом открыть, вставить ключ в замок, включить зажигание и далее ехать в сервис

машина с акпп и при нажатии на тормоз она глохнет

Спасибо за советы, вскрою обшивку посмотрю что там, тоже закрадывалась мысля что силы не хватает закрыть, все проверю отпишусь потом=)

а на что я написал что вставить ключ и повернуть в зажигание..... в таком варианте тоже глохнет?

мужики, ладно с замками я позже разберусь, а подскажите еще может есть какое то решение такой проблемы- пытаюсь с брелка завести машину, брелак с первого же раза выдает SP, то есть как я прочитал это после четвертой окончательной попытке завести он должен так писать, а здесь же она даже не пытается завести

--------------------------------------------------------------------------------
Добрый день, при работающем двигателе сигнал о состоянии авто на брелок приходит а когда заглохнет , допустим после прогрева по температуре, то сигнал только уходит а обратно на брелок не приходит или очень редко с 15ой попытки, поворотники маргают при каждом запросе кроме левого переднего почему то ! это поправить можно или только замена сиги? Запуск теперь работает по двигателю, еще бы и эту мелоч устранить и цены не будет сиги а9 )))