Да попробуйте прописать брелки за ново.
Для сигнализации А9:
Добавлено через 2 минуты

Какая машина?
Год?

Когда включает тревогу, что а экране показывает?
Тревога по какой зоне?

авто тойота кариб 1997 года. после запуска с брелка стартер не крутит, звучит и моргает 3 раза далее через несколько секунд 1 раз моргнет и пискнет и включает тревогу. экран треснутый ничего не видно, на днях купил новый брелок такого пока не было да и особо холода еще не было. но молоток на дисплее не загорается думаю ни по какой зоне тревога срабатывает а как будто просто так

для bur1975:

В смысле, что А9?


Таки должно быть ARM=армирование=ЗАЩИТА


Значит все очень плохо...


Что ИМЕННО устанавливается?

Значит ЭКРАН ЦЕЛ.


Свой - это у которого нет обратной связи? Можете попробовать. Хуже от этого не станет. Но и лучше вряд-ли. Особенно, если проблема в блоках на борту автомобиля.
Советую обратиться либо к установщикам - у них могут быть блоки от демонтированных сигнализаций, И брелоки тоже Б/У тоже у них. Либо в сервисный центр для ремонта Ваших.

Добавлено через 11 минут

Для under1989:


Простая машина.

Но я так понял - ТАБЛО загорается? А вот после того, как загорелось - когда стартер ДОЛЖЕН начать крутить - ХОТЯ-БЫ щелчок под капотом есть? НЕТУ? А в салоне щелчок слышен? И еще - ТАБЛО пригасает при щелчке, если он есть?
Подозреваю ПЛОХОЙ АККУМУКЛЯТОР - если при СТАРТЕРНОЙ ПРОКРУТКЕ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ товарищ намеряет на клеммах аккумулятора МЕНЬШЕ 10 вольт В МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ СТАРТЕРА - то это ОТВЕТ.
При попытке заводить через счигнализацию, увидев просадку ниже 10 вольт - сигналка делает сброс текущуго запуска и ОТМЕНЯЕТ последующие. Если с аккумуляторам проблем нет (просадка НЕ НИЖЕ 11 вольт)!, то ищите зеленый предохранитель 30А на красном толстом проводе в 7-8 см от основного блока и проверяйте контакт в его колодке. если колодка потемневшая и/или предохранитель оплавлен - БЕЗЖАЛОСТНО заменить на аналогичные. БЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ - НЕ СОВЕТУЮ эксплуатировать.


Плохо, потому что ЗОН ОХРАНЫ несколько - по какой именно проблемы - без экрана не понять - там подсказка будет при тревоге.

Хорошо, если ПРОПИСАЛИ его в сигнализацию. Плохо, что это китайская подделка. настоящих брелоков на старые снятые с ЛЕГАЛЬНОГО производства системы не выпускают уже более 4 лет.
Кроме молотка следите за :
ДВЕРКА, БАГАЖНИК, КАПОТ, надпись BRAKE (ТОРМОЗ), аккумуляторик за лобовым стеклом. Это тоже зоны охраны по которым может идти тревога.

у меня неисправен 1 концевик на двери я пока его найти не могу поэтому на брелке мигает открытая дверь может в этом причина срабатывания тревоги. и еще когда прописывал брелки был косяк:включил зажигание, зажал сервисную кнопку и вместо 4 звуковых сигналов было 5 вспышек аварийки и соответственно брелки не привязались, но с попытки 8 все таки появились 4 звуковых сигнала и брелки привязались

Может быть. Дефект ПЛАВАЮЩИЙ (то работает, то не работает?) Если ПОСТОЯННЫЙ - идем по кругу и зажимаем по очереди концевики ПАЛЬЦЕМ (остальные двери захлопнуты). Как дойдете до проблемной двери - при зажиме её концевика - должно встать на охрану без проблем. Однако дело может быть и не в концевике. До них до всех и каждого идут провода, эти провода могут замыкаться на массу из-за поврежденной изоляции, замыкание может происходит по воде, которая выпадает РОСОЙ при перепадах температуры, особенно если провода покрыты внутри коробов и полостей липкой грязью...

Раз не получалось сначала, а получилось ПОТОМ, то сначала делали что-то не так, а ПОТОМ сделали все правильно...

спасибо за ответы будем искать...8-)

Как вариант, плохая масса на задних фонарях. Когда происходит запуск сигналка моргает поворотами, и это напряжение из-за плохой массы попадает на провод стопов, и сигналка видит как будто бы нажали на тормоз.
Что проверить это, нужно оранжево-фиолет провод от сигналки, замкнуть временно на массу.

Так вот я не увидел ответа, когда срабатывает, что показывает на брелке?
У вас сейчас экран целый, и будет видно что показывает.
Если Тормоз, значит проблема в этом. Тормоз там показывает вот так - (!)BREAK.

RA9UBD, Сережа, да клиент написал, что ПОКА НЕ ВЫЛАЗИЛО проблем... Я больше склоняюсь к оранжево-серому проводу под капотом (датчик температуры, концевик, грязь/вода, просто замыкашка на массу по дороге...) или концевик дверей - тоже грязь/вода и замыкашки проводки - машине уже скоро 20 лет. Что там с проводкой - одному аллаху (не, БУДДЕ) известно...:-d

спасибо.сделал все как вы посоветовали и все стало работать.спасибо еще раз

блин пока холодов небыло завадится с брелка без проблем...а вот центральный блок пока не нашел...