Мне еще кажется или установка кривая или сига левая.

Сига норм, с номером и горантией! Фанари обычные, сегодня залез под панель приборов и там проводок оранж фиол-й воткнут сверх фишки которая идет на концевик! По моему лажа это какая то! Там 4 провода 2 фиолетовых и два зеленых вроде , к какому цеплять нужно?

Игорь00000, Оранжево - фиолетовый, должен идти на лягушку стоп сигналов или на сами фонари.
Сине - черный должен идти к концевикам дверей.
Каша в монтаже.

проблема со старлайн А9
 

Добрый день, у меня Старлайн А9, иногда не могу снять машину с сигнализации с брелка...началось около двух недель назад.
При нажатии на кнопку брелка ничего не происходит, пробовал на дополнительном брелке тоже не получается, в первый раз открыл дверь машины ключём и сигнализация не сработала, подумал ничего страшного... В другой раз не смог открыть дверь ключём (пассажирскую дверь тоже не смог открыть), тогда решил открыть багажник... При открывании багажника сигнализация замигала но не запищала и я смог открыть машину с брелка. Теперь всегда в случае если не открывает брелок, открываю багажник и открываю брелок... Однако, вчера так получилось уже только со второй попытки, причём обнаружил, что после этого сбросилось время на часах в салоне автомобиля и показания пройденного расстояния (как бывает когда снимаешь аккумулятор)...В чём может быть причина?
Кстати ещё заметил, что утром машина нормально ставиться на автозапуск и снимается с сигнализации, а если подъезжаю к магазину и быстро выхожу из магазина, то начинаются проблемы...

Проверьте клеммы АКБ
Иногда она разболтана, но при работе машины приваривается слегка и вроде всё ок, а когда постоит вообще нет контакта.

sergeybirger, здравствуйте. Вам дали совет - с чего начать.
Неплохо бы указать хотя-бы марку/МОДЕЛЬ/ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ... Как давно установлена сигнализация. ЦЗ штатный или это одновременно с сигнализацией были установлены электроприводы отпирания\запирания...

Потому что если с клеммами аккумулятора и им самим нет проблем, то далее надо будет искать ПЛОХИЕ контакты в проводке автомобиля и цепях сигнализации. В первую очередь по цепям питания сигнализации - синий и зеленый предохранители на красных проводах сигнализации в 7-10 см от основного блока сигнализации в недрах автомобиля, а также надежность соединения с кузовом автомобиля черного провода сигнализации МАССА....
Ждем подробностей и уточнений...

Добрый день, спасибо за подсказки.
В общем почистил от окислов все предохранители, разъединил и соединил разъёмные соединения в сигнализации (до которых смог добраться), естественно на время проведения работ отключил - клемму аккумулятора. В результате проблема исчезла...склоняюсь к тому, что причиной проблем был плохой контакт на клемме аккумулятора, только непонятно как это связано с багажником автомобиля...

А они были - эти ОКИСЛЫ?



полезная манипуляция



разумная предосторожность


:-d

http://autosiga.ru/forum/images/smil..._com_1_446.gif

Возможно , что багажник открылся не через сигнализацию.
Вы так ничего и не написали об автомобиле и том - как реализовано отпирание багажника. А значит и предполагать нечего...

Добрый день.тойота селика,старлайн а8,пробема такая :ставлю на сигналку,всё норм,через минут 5-10 на брелке загорается индикатор открытой двери,хотя все двери закрыты,срабатывает сигнализация.может кто встречался с такой проблемой?:-(

Куда подключен контроль зверей от сигналки?
На плафон? А подсветка в плафоне, салона случайно не светодиодная?

Возможно нужно подтянуть, вход концевиков дверей, на +12В через резистор 1К.

старлай а9
 

доброе утро подскажите пожалуста как провильно подключить старлайн а9 автозапуск на лачетти седан
При подключении контроля по генератору машина глохнет,как вытащишь колодку с приборки так работает.

вольтаж мерили на гене с подключенным табло? если более 1-1.6 вольта показывает при включенном зажигании (не на заведенной), то а9 может не определять запуск и скидывать жигу .
самое простое - 3-4 диода последовательно до серо/черного, или резистор 500-600 ком, пробуйте, ксати, когда он ещё был настоящим, кидали в коробку резюк и писалось в инструкции про это

На приборке тахометр есть серый провод на правом разъеме.

Здравствуйте, 052Ильшат...


Откуда у Вас А9? Настоящие фабричные изделия с таким названием перестали выпускать более 5 лет назад... Всё, что выпущено позже - китайские подделки низчайшего качества с непредсказуемостью поведения...
Если у Вас подделка - не стоит надеяться на её долгую, правильную и надежную работу, если даже удастся заставить её заработать в процессе монтажа... Подведет в самый неподходящий момент...

-провод лампы генератора
-провод тахометра (через конденсатор 0,47...2,2 мкФ 25 вольт, если после включения зажигания на проводе +12вольт)
-провод форсунки через уже упомянутый конденсатор, рассчитанный на напряжение не ниже 160 вольт
с правильным программированием в таблице настроек под сделанное подключение.

Убедиться, то это именно контрольный провод генератора и на нем при включенном зажигании, но не заведенном моторе не более 1,2 вольта (лучше, если вообще будет меньше вольта), а после запуска двигателя не менее 10 вольт (лучше, если больше 12 вольт).

А правильнее всего приобрести ФАБРИЧНЫЙ комплект StarLine A91 и установить его.

Здравствуйте! Сигнализация Старлайн Twage A9.
Несколько раз уже попадался на "перевключение режима охраны". Если я правильно понимаю, то эта функция включает сигнализацию, если ни один концевик не сработал после того, как сигнализация была отключена. У меня на правой двери концевик не работает. Буду менять. У багажника работает, но даже после отключённой сигнализации, при открытом багажнике она автоматически включается примерно через минуту. Сделал всё по инструкции. Вошёл в режим программирования. Добрался до 12 пункта и долго удерживал вторую кнопку. Сигнализация звуком подтвердила выбор.
Тем не менее она всё равно "перевключается" если двери не открывать, или открыть багажник. Посоветуйте пожалуйста, кто знает.

Там есть сигнал тахометра, подключите на него. Все будет работать. По генератору, будет работать некорректно. И в сигналке запрограммируйте на тахометр.

Не через минуту а через 30 сек.
Если у вас включено автоматическое перевключение на охрану после снятия, если не отрыли дверь, то это на багажник не распространяется. т.е. если снять с охраны, и открыть багажник то она все ровно встанет на охрану через 30 сек.

Но если вы в 12 пункте меню выключили, т.е. выбран 4-й вариант, то она не будет вставать на охрану, через 30 сек, после снятия с охраны. И концевики ей будут фиолетово.

Но если у вас она все ровно встает на охрану после снятия, то значит вы НЕ выключили в 12 пункте ничего, или у вас не А9, и 12 пункт отвечает за другую ф-цию.

Когда вы программировали, она подтвердила выбор сколькими пиками брелка? 2-мя или 4-мя. Возможно что у вас 2-я кнопка, с плохим контактом, и брелок не увидел длительного нажатия а распознал его как короткое, и сигналка сделал 2 пика, т.е. выбрала 2-й пункт.
Проделайте операцию еще раз, и при выборе 4-го варианта, нужно что бы брелок подтвердил 4-ми пиками, тогда все будет ОК. Она не должна закрываться после снятия с охраны.

Благодарю за оперативный и развёрнутый ответ. Сегодня почистил контакты концевика правой двери. Теперь у сигнализации нет повода перевключаться. Также попробовал ещё раз (а точнее два) и очень внимательно слушал количество сигналов. Их было 4. Тем не менее функция не отключилась. Позвонил в техподдержку старлайна. Уже хорошо, что таковая имеется_). Он выслушал меня. При помощи поведения брелока убедился, что у меня А9, но в итоге ничего нового не сказал. Отправил показывать или менять блок управления сигнализацией в сервисный центр. Я думаю это минимум полцены от новой сигнализации.
RA9UBD, возможно у Вас есть ещё варианты?)

Есть еще варианты:

Может сигнализация, по каким то причинам не сохраняет настройки в энергонезависимую память? Попробуйте например изменить в таблице 1 пункт, это время работы двигателя. Если настройка сохраниться, значит с этим все в порядке.

Но почему тогда она не меняет 12 пункт меню, непонятно. Или таблица не совпадает или может быть ЦЗ закрывает электроника вашей машины. Это кстати вполне. Может быть. Но тогда бы сигналка не вставала бы на охрану.
Если сигналка будет делать переключение охраны, если не открыли дверь, то она не только закроет ЦЗ, но и встанет через 30 сек на охрану, т.е. брелок пикнет 1 раз, и замочек закроется на брелке. У вас закрывается замочек на брелке?

+1 штатный ЦЗ будет закрывать если не увидит открытую дверь. пс. машину нужно указывать, тогда будет проще вам помочь.

Докладываю обстановку.
1. Машина ВАЗ-2113 2007г. Может ли там "что-то" само закрывать?
2. На брелоке посмотрел. Там иконка закрытого замка загорается, т.е. закрывает сигнализация.
3. Попробовал другие настройки. Например, время задержки стартера. С 2 секунд менял на 6 и считал. Меняется.
4. Попробовал все варианты 12 строки таблицы. Срабатывает программирование на автоматическое включение сигнализации после закрывания двери. При всех возможных 4 вариантах перевключение всё равно срабатывает, хотя автоматическое включение вполне себе отключается.

Да, в ТАЗу ничего не может закрыать...

Это скорее всего кривость таблиц программроания. Таблица не совпадает с инструкцией. Косяк...

СРАБОТКА ПОСЛЕ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ
 

Добрый день.Старлайн А9.Проблема такая:после постановки на охрану,через 10-12- секунд срабатывает тревога,но правда не всегда.Гаражные СТОшники сказали,что умирает датчик удара.Какие у кого мысли?:confused: :confused:

bur1975, мысль такова, что мало информации. Какая машина? После чего это началось? По какой зоне идет сработка? Или просто орет сирена? Моргают ли при этом повороты? Может быть у тебя автономная сирена и она помирает? Дай больше вводных данных.

на брелоке что показывает при тревоге? если сработку на удар, ни что немешает уменьшить чувтвительность или временно отключить разьём на ду для проверки

ММС Dingo 99г.в. Началось-просто раз поставил и всё.Сирена орёт и повороты мигают.Сирена не автономная.После перепостановки,т.е. после нажатия на кнопку брелка для сброса тревоги такого не повторяется.

Добавлено через 4 минуты

ММС Dingo 99г.в. Началось-просто раз поставил и всё.Сирена орёт и повороты мигают.Сирена не автономная.После перепостановки,т.е. после нажатия на кнопку брелка для сброса тревоги такого не повторяется.
Сработка ДУ.Про откл.-мысль хорошая.

такая проблема когда ставишь на сигнализацию на несколько секунд включается зажигание сигн.старлайн а91

Здравствуйте, bur1975.

Если после ВРЕМЕННОГО отключения датчика удара тревоги прекратятся, то надо попробовать отрегулировать его чувствительность, а если он отвалился,то сначала надежно закрепить его на металле кузова, на толстом пучке проводки, хуже - на пластике обшивок-панелей.
Как отрегулировать - читаем тут например https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...xNizSw&cad=rjt
Предупредительная зона должна быть накручена больше в плюс, чем тревожная зона.
Удачи.

Добавлено через 17 минут

Здравствуйте, sergeykiaceed.
Вообще-то сигнализации StarLine A91 посвящена своя ветка. И эта модель далеко не тоже самое,. что давно снятая с производства (но всё еще остающаяся в эксплуатации у многих) А9.

Что касается
Такого происходить ПРИ ГРАМОТНОМ монтаже НЕ ДОЛЖНО.
Скорее всего допущены ошибки при монтаже или у вас нелегальная А91 (подделка из китая).

Требуется ревизия монтажа ГРАМОТНЫМ установщиком сигнализаций ВЖИВУЮ.

И еще - Вы ничего не написали об автомобиле. Я конечно догадался, что это KIA CEED скорее всего. Однако у машин бывают разные комплектации.
Если у Вас машина с кнопкой START вместо замка зажигания, то вероятность ошибки возрастает. Если коробка механическая - тоже есть нюансы. И "проводокруты" могут навертеть косяков... Если ПО НЕДОМЫСЛИЮ сделать сброс на заводские настройки - тоже можно "влететь в проблемы"...
А по интернету разбираться, не видя машины и происходящего в ней - надо чтобы задающий вопрос хотя-бы для начала сам ответил на вопросы
http://www.alarmforum.ru/forum7/announcements.html

Тогда специалисты смогут хоть что-то предположить из возможных причин происходящего и подсказать - что делать дальше.

Пока могу посоветовать:
1. обратиться по месту установки для проведения проверок и выяснения причин. А после обнаружения причины - и для устранения...
2. если по месту установки нет возможности обратиться (, это очень далеко, не хотите туда обращаться, не знаете - где это, так как купили машину с сигнализацией), то обратитесь к любому ГРАМОТНОМУ установщику сигнализаций ВЖИВУЮ.

Дд.Настроил по ссылки(Спасибо Старик)-вроде глюк пропал.Спасибо всем за участие.

И снова здравстуйте.Опять я за помощью(надоел китайский СтарЛайн А9)Вопрос такой:При постановке на охрану всё срабатывает чётко,но иногда после закрытия дверей появляется одно срабатывания сирены,на брелке показывает двери закрыты,а после звукового сигнала на брелке замок открыт,хотя фактически двери на машине заперты.Пробовал сбрасывать настройки,перезаписывал брелки-всё бестолку.

Здравствуйте, bur1975

Если изделие действительно выпущено без контроля Ультрастар из деталей низкой группы надежности (зато подешевле) спаяно низкосортным припоем (зато дешевым) на низкокачественном стеклотекстолите платы (зато недорогой) с пропуском ряда важных технологических операций (зато с удешевлением производства) на неотстроенном ( или выработавшем ресурс) производственном оборудовании то удивляться не приходится - ПО ЦЕНЕ И КАЧЕСТВО.

Ультрастар прекратил размещение заказов на производство плат на Тайване модели А9 примерно в 2009-2010 гг. С 2010 года ОФИЦИАЛЬНО прекращены продажи этой модели сигнализации и она ОФИЦИАЛЬНО снята с производства, как и модели В9 и С9 (это все модели с автозапуском, были еще модели без автозапуска). Модель А8 была снята с производства еще раньше.
Если Вас угораздило купить то, что китайцы клепали нелегально после этого -:-! .

Если же изделие фабричное легальное, то за него можно еще побороться.

ПЛОХО. Потому что если сигнализация не может что-то взять в охрану, то раздается ЧЕТЫРЕ кряка и на экране КРОМЕ НЕЗАМКНУТОГО замочка будет мигающий символ-подсказка - С ЧЕМ ПРОБЛЕМЫ. Это может быть капот, двери, багажник, аккумуляторик за лобовым стеклом, надпись BRAKE. У Вас что-то из этих символов появляется?

Раз у Вас крякаем всего один ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗ (а это реально так? - один КРЯК, щелчок замков дверей, ОДНА вспышка фонарей, замкнутый замочек на экране и тут же ЕЩЕ ОДИНОЧНЫЙ кряк и дужка замка размыкается?) ТО тут я бессилен - ни разу такого не наблюдал У ФАБРИЧНЫХ изделий...

замочек на экране брелока символизирует СОСТОЯНИЕ ОХРАНЫ - дужка замочка захлопнута - ОХРАНА ВКЛЮЧЕНА ПОЛНОЦЕННО. дужка расстегнута - ОХРАНА либо ВЫКЛЮЧЕНА, либо одна из зон охраны не может быть быть взята на контроль И ОХРАНА НЕПОЛНОЦЕННА... Раз двери остались заперты, то вероятнее всего у Вас вариант "неполноценная охрана". Поэтому и попросил обратить внимание на значки , символизирующие зоны охраны...

Боюсь это РЕАЛЬНО бестолку - проблема либо в подключениях сигнализации, либо она неисправна.
Попробуйте по очереди поотключать от проводки автомобиля следующие провода:
сине-черный (сине-красный)
оранжево-фиолетовый (его после отключения надо будет сосединить с массой на время проверки)
оранжево-белый
оранжево-серый (расцепить соединитель возле блока сигнализации)
желтый тостый

и после отключения каждого из проводов ставить на охрану. Если после отключения очередного провода ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КРЯКА НЕ БУДЕТ и замочек на экране останется захлопнутым - копать в сторону зоны охраны, за которую отвечает откинутый провод.

А кардинальным решением проблемы может стать установка ФАБРИЧНОЙ StarLine A91 У ГРАМОТНОГО УСТАНОВЩИКА. Не нарвитесь на подделку и проводокрута соответственно. Подделка будет жить своей жизнью, как впрочем и фабричное изделие, "прикрученное" к проводке автомобиля человеком слабо представляющим - что такое современная сигнализация с узкополосным многоканальным радиотрактом и КАКОВЫ ПРАВИЛА МОНТАЖА систем охраны.

В любом случае - УДАЧИ!

[quote=Старик;148657]Здравствуйте, bur1975



если сигнализация не может что-то взять в охрану, то раздается ЧЕТЫРЕ кряка и на экране КРОМЕ НЕЗАМКНУТОГО замочка будет мигающий символ-подсказка - С ЧЕМ ПРОБЛЕМЫ. Это может быть капот, двери, багажник, аккумуляторик за лобовым стеклом, надпись BRAKE. У Вас что-то из этих символов появляется?

Такого нет

Добавлено через 1 минуту

[quote=Старик;148657]Здравствуйте, bur1975




Раз у Вас крякаем всего один ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗ (а это реально так? - один КРЯК, щелчок замков дверей, ОДНА вспышка фонарей, замкнутый замочек на экране и тут же ЕЩЕ ОДИНОЧНЫЙ кряк и дужка замка размыкается?) Как будто рядом стояли

Нетипичное поведение. Если сигнализация подделка - разумнее всего избавиться от неё... Если оригинал, то можно пробовать отцеплять провода, о которых я говорил чуть ранее...

Забыл написать-менял блок Основной из-за отсутсвия обратной связи(здесь писал об этом).Блок б/у после ремонта.Может дали кривой?

Возможно. Особенно если ремонт производился непрофессионально... Кто производил ремонт? Это был сервис-центр Ультрастар? Или частное лицо?
Ремонтировался Ваш родной блок или Вам был дан другой блок с неизвестной историей и неизвестного происхождения?

Делал частник.Блок другой.Кстати,поставив этот блок,появился глюк(сейчас припоминаю)

добрый день! подскажите кто может, ситуация такая: снимаю с охраны и через время она сама встает сама. успеешь ключ в замке повернуть то все норм, а не успел она закрылась. раньше хотя бы багажник или капот откроешь она не вставала на охрану? машина Ваз-2114. Спасибо!

пензяк,
Свет в салоне работает от дверей?

да, от всех дверей работает.

пензяк,
Искать точку подключения для начала.

Я так понимаю сигнализация у вас Старлайн А9?

Концевики дверей почистите для начала. У ТАЗов, вечная проблема, нет контакта в концевиках дверей. Если это не поможет, значит ищите куда подключен у вас сине-черн провод от сигнализации. Это контроль дверей.
На 14-ке двери нужно подключить, по такой схеме:
https://cloud.mail.ru/public/6835/oBpUE1wau
Если для вас это сложно, то ищите хорошего автоэлектрика, и покажите ему эту схему. Он все сделает.