Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от андр

проблема такая: ставлю в охрану,на брелке показывает что машина открыта. через 3 минуты машина открывается сама а на брелке показывает что закрыта. машина 2112

Сообщение от андр

проблема такая: ставлю в охрану,на брелке показывает что машина открыта.

Сообщение от андр

через 3 минуты машина открывается сама а на брелке показывает что закрыта. машина 2112

Сообщение от андр

а на брелке показывает что закрыта. машина 2112

Сообщение от Игорь00000

Проверил все что вы рекомендовали, .... итог при положительных температурах сигнал приходит четко и дальность устраивает, но только остывает пере датчик до минуса ,-2 показывала, уже сигнал перестал приходить, рядом с окном в прямой видимости авто приходит через раз! А когда -10на брелок вообще не приходит ответа!

Сообщение от никсан

помогите не могу подключить новый брелок старлайн а9 ( старый раздавил)..

Сообщение от никсан

при нажатии на валет диод еле горит

Сообщение от никсан

при нажатии на валет и не чего не происходит . вообщем по инструкции не получается .

Сообщение от никсан

кнопка работает -скинул настройки на заводские ,

Сообщение от никсан

сигнальный диод тоже рабочий .

Сообщение от Алк

Сигналка отработала около трёх лет, нареканий не было.

Сообщение от Алк

после нажатия кнопки постановки на сигнализацию сразу срабатывает тревога хотя нет никаких воздействий на автомобиль.

Сообщение от Алк

Некоторое время помогало снятие с сигнализации-постановка.

Сообщение от Алк

Но с каждым днём всё хуже и теперь вообще не получается.

Сообщение от Алк

Автомобиль Хендай Туссан, механика.

Сообщение от Старик

Здравствуйте, GAIJIN!

В общем-то правильный вывод. Меня в нем убедила фраза


Именно так и ведет себя БРЕЛОК модели А9. Вот только его могли прописать в модель А8, потеряв или уничтожив родной брелок А8. Точно можно сказать о том - какая именно у вас модель сигнализации, только прочитав надписи на основном блоке. Порка же будем ориентироваться на то, что это А9.
По поводу

я не совсем понял.
НАЖАТИЕМ и УДЕРЖАНИЕМ до трели первой кнопки ВКЛЮЧАЕТСЯ ДИСТАНЦИОННЫЙ запуск (по команде с пульта)!
Вы хотите сказать, что Вы нажимаете кн.1, держите её примерно ТРИ секунды, а мелодии начала запуска не происходит и буковки St на экранчике НЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ?
А вместо этого три коротких Пи-пи-пи и SP на экране?

если ДА!, то есть просьбочка - попросите кого-нибудь нажать на педаль СТОП, а сами сходите на корму машины и посмотрите - ХОТЬ ОДНА из лампочек ТОРМОЗ еще жИВА (светит?) Советую заменить ВСЕ ПЕРЕГОРЕВШИЕ лампочки на корме. Это для начала. если не поможет, то ВОЗМОЖНО у Вас сигнализация почему-то решила, что у Вас автомобиль с МКПП и ТРЕБУЕТ выполнения прогнейтрали. Попробуйте так:
заведите мотор, поднимите ручник, НЕ ЖМИТЕ НА ТОРМОЗ, поверните и вытащите ключ из замка зажигания. если авто НЕ ЗАГЛОХНЕТ, то это ПОЧТИ НОРМАЛЬНО (это характерно для МКПП), выйдите из машины, поставьте на охрану - должна при этом ЗАГЛОХНУТЬ. И вот теперь она заведется по команде с пульта. Если ТАК ПОЛУЧИТСЯ, то Вам надо ехать к установщикам, чтобы они проверили И ВОССТАНОВИЛИ целостность ПЕРЕМЫЧКИ выбора типа КПП - при целой - АКПП, при разорванной
перемычке - МКПП.

Если же Вы мечтаете ВКЛЮЧИТЬ АВТОзапуск ПО ТЕМПЕРАТУРЕ, то это делается не так. Надо быстрыми короткими нажатиями кн.3 заставить двигаться курсор, остановить его на иконке с термометром (в нижней строке икон вторая справа, кажется) после этого кнопку 3 оставить в покое и коротко нажать к н.2 - АКТИВИРОВАТЬ ВЫБРАННУЮ икону - должна раздаться мелодия "тили-лили-лим" и на месте часов - ТЕМПЕРАТУРА НА ПОВЕРХНОСТИ МОТОРА будущих запусков , а чуть выше и правее машинки - КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕРМОМЕТРИК - "автозапуск по температуре ВКЛЮЧЕН". если у Вас НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ЭТО, то высока вероятность. что вышел из строя вот такой датчик http://www.ultrastar.ru/951/1378 , который должен быть закреплен где-то на моторе... Требуется его замена.

Рпросьба УТОЧНИТЬ - ЧТО ИМЕННО у Вас не выходит сделать. Или что все удалось исправить, воспользовавшись подсказками. Тогда сообщите- ПОЧЕМУ не получалось.

Сообщение от GAIJIN

[b]
На брелке,постояно горит чек,

Сообщение от GAIJIN

равно через 10 секунд ярлычок скидывает на чек опять,

Сообщение от GAIJIN

что бы открыть или закрыть авто нужно кнопкой 3(подсветкой) выбрать ярлык мелодий и нажать кнопку два,происходит открытие авто или зарытие

Сообщение от GAIJIN

зажимаю кнопку 1,на брелке загорается ярлычок автозапчасти и тухнет и ни каких ни звуков ни действий ни происходит!

Сообщение от GAIJIN

что бы открыть или закрыть авто нужно кнопкой 3(подсветкой) выбрать ярлык мелодий и нажать кнопку два,происходит открытие авто или зарытие и брелок питает 2раза быстро,

Сообщение от GAIJIN

ярлык мелодий

Сообщение от GAIJIN

ярлычок автозапчасти

Сообщение от Старик

Это ПРАВИЛЬНО для брелока А9

как и то, что


ТО, что


ТОЖЕ ПРАВИЛЬНО и НАЗЫВАЕТСЯ "КУРСОРНОЕ управление" Смысл его в том, что кнопкой 2 активируется та ИКОНА, на которой остановлен КУРСОР. Если Вы остановили на СПЕРМАТОЗОИДЕ с надписью ARM
(это между передних колесиков маФынки на экранчике) - то это и есть ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ С ОХРАНЫ.

А вот то, что при нажатии кн.1 у Вас

говорит о том, что :
ПЕРВОЕ - ВЫ ДЕРЖИТЕ КН.1 НЕДОЛГО. НАДО ДОЛЬШЕ - тогда начнется запуск мотора, при условии, что машина готова к запуску...Если у Вас АКПП, то без проблем и всегда. Если МКПП, то сначала надо из машины выйти ПРАВИЛЬНО.
ВТОРОЕ - на КОРОТКОЕ НАЖАТИЕ кнопки 1 кто-то запрограммировал вывод сигалки в сервисный режим (ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ). если вам надо, чтобы первой кнопкой машина ставилась и снималась с охраны, то выполните действия, описанные на стр. 12 инструкции сигнализации.

Вот тут http://ultrastar.ru/8636/894 в конце она есть.

А коротко надо сделать так:
1. короткими быстрыми нажатиями кн.3 поставить КУРСОР на СПЕРМАТОЗОИДА
2. Как только это получилось - НАЖАТЬ кн.3 ДОЛГО-ДОЛГО и НЕ ОТПУСКАТЬ - ЖДАТЬ!!!
3. Сначала через 3-4 сек прозвучит серия пиков брелока - НЕ ОТПУСКАТЬ,
4. через какое-то время (еще 2-3 сек) прозвучит ВТОРАЯ серия ПИКОВ - ТУТ ЖЕ ОТПУСТИТЬ кн. 3 и КОРОТКО нажать/отпустить кн.1 - ВСЁ!
На пекрвую кнопку запрограммировано ПОСТАНОВКА\СНЯТИЕ ОХРАНЫ.


Не совсем понял - что это за пики короткие в конце. возможно - это подтверждение выполнения команды курсорным способом. А9 давно в руках не держал... Старая система...

Для запуска мотора сигнализацией НАДО ЗАЖИМАТЬ и дЕРЖАТЬ кн.1 ДО ТЕХ ПОР, пока не прозвучит ТРЕЛЬ брелока - Тили-лили-ли-лим. Только после этого МОЖНО кн. отпустить. На экране должно появиться St (Start) и начаться запуск мотора.

Если раздастся Пи-пи-пип и на экран вылезет SP (Start Penalty) - значит запуск по какой-то причине НЕВОЗМОЖЕН.
Напомните информацию по авто (не для меня - для других читающих):
марка/модель/год/расположение руля/ тип КПП/тип системы запуска -( КЛЮЧ/кнопка СТАРТ/круташка-барашек).

И еще - у меня лично есть подозрение, что у Вас просто НЕИСПРАВНА микрокнопка под клавишей №1. Поэтому у Вас ничего и не работает , что Вы пытаетесь включать кн.1...
При нажатии на кн.1 вокруг символа антенки в левом углу должны появляться символ РАДИОВОЛН. Если их нет - кнопка неисправна. Если они появляются не на каждое нажатие кн.1 - она неисправна. Требуется замена или промывка микрокнопки (если механизм еще жив , а она просто забита грязью.). Бывает, что её просто отламывают от платы, нажимая "от души".

Добавлено через 10 минут

Скачайте инструкцию...
У ИКОН (ЯРЛЫКОВ, как Вы их называете)





есть ЗАКОННЫЕ настоящие названия.
Просто я догадлив - о чем Вы вели речь