Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, kolaj56.
Ваше пожелание
невыполнимо. Перескок курсора на самую безопасную иконку заложен в мозг процессора брелока А9. Так сделано для того, чтобы снизить вероятность посыла ЛОЖНЫХ команд при случайном нажатии кн.2 в кармане (блокировки кнопок у этой серии не предусмотрено). Так как на кн.1 обычно запрограммировано (стр 12 инструкции) включение/выключение охраны, то случайное нажатие кн.1 вызовет снятие охраны. И если повезет и никто не залезет в машину за 30 сек, то сигнализация вернется в охрану автоматически по неоткрытию двери.

Что случилось с родным брелоком А8? Набор пластмассок для замены корпуса 350-450р, замена отказавшей/отломившейся кнопки (кнопка+работа) 150-200р, замена разбитого экрана (экран+работа) около 1000р.
Помочь с ремонтом могут в ближайшем сервис-центре Ультрастар
http://ultrastar.ru/1639

И еще - вероятнее всего брлок А9 Вы купили не фабричный (А8 и А9 сняты с производства около 6 лет назад, настоящие брелоки для них выпускаются в запчасти ограниченно и искать их надо как раз в сервис-центрах), а китайскую копию-подделку из низкосортных деталей, которые к тому же еще и не все на плату поставлены (в целях экономии и удешевления). Сколько проработает и не начнет-ли глючить - вопрос вопросов...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Здравствуйте, kolaj56.
Ваше пожелание

Новый брелок, конечно, китайский, но качество его очень хорошее. Со всеми функциями разобрался - все работает на ура. Вчера, после своего поста, гуглил, потом разбирался непосредственно в машине с сигналкой. Пришел к выводу, что в брелке А9 эта функция намертво прошита, без вариантов. В принципе, это тоже неплохо, более безопасно.
В родном брелке А8 кнопки надо менять, замену на новые(с работой) 600 рубликов просят у нас. На Али взял А9 за 877р., в автомагазинах 2400. (14.02.2016 получил).
Тем более, старый в луже тонул, менял диод. Так что время ему. Хотя у старого до сих пор работают все функции, только кнопка1 нечетко. Будет в запас.
Дисплеи и прочий мелкий ремонт сам делал.(Спиртом кнопки чистил, дисплей полировал).
Сколько будет работать? - ну, не хрен и деньги в наше время, посмотрим.
За ответ огромное спасибо. (не понял как поднять репутацию, на этом сайте впервые, оставляю в закладках, т.к. по сигналкам кажется самый информативный и работающий в реале, буду рекомндовать). Всем удачи на дорогах!

Пожалуйста!
Весы в левом нижнем углу профиля отвечающего.
Да, неплохой ресурс. Давно работающий и по многим моделям с большой базой уже готовых ответов, которые можно найти просто ПОИСКОМ.

И Вам.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, Здравствуйте, такая проблема- брелок Starline a9 начал глючить, на дисплее ничего не показывает, команды либо не выполняются, либо путаются. Что можно с этим сделать?

Здравствуйте, Владимир1907.
Мало информации...
1. Если брелок РОДНОЙ, настоящий, фабричный, то с его ремонтом могут помочь в ближайшем сервис-центре Ультрастар http://www.ultrastar.ru/1639
2. если брелок куплен в последние 5-6 лет или вся сигнализация куплена в этот период (настоящие А9 перестали выпускать в 2009 году примерно) - то высока вероятность, что Вы имеете дело с подДелкой низчайшего качества... И тут Вам никто не поможет (сервис-центр откажет в ремонте подделки, частники тоже знают, что это головняк - даже если удастся починить, то может снова сдохнуть через день-два-неделю и Вы уже приедете с претензиями к нему...)... Разве что АМПУТАЦИЯ...

3. Если хотите более конкретных ответов , то сами опишите - что именно не так с брелоком:
а) экран вообще ничего не отображает? На нем есть трещины, кляксы стекших жидких кристаллов?
б) если видимых повреждений на экране нет, то при втыкании элемента питания в первый момент - на экране ВСЕ СИМВОЛЫ засвечиваются на 1 сек? Или нет?
в) экран приварен к плате гибким полосатым шлейфом или запаян на ножках на пайку?
г) когда нажимаете первую или вторую кнопку - в левом верхнем углу экрана каждый раз при нажатии загораются символы радиоволн (реакция на нажатие кнопки есть каждый раз)?
д) Вы в курсе, что функция первой кнопки ПРОГРАММИРУЕМАЯ? И её можно сменить СЛУЧАЙНО нажатиями кнопок на брелоке в кармане? Как запрограммировать то, что нужно - на стр 12 инструкции. если её нет почему-то, то скачать можно отсюда http://www.ultrastar.ru/8636/894

Про то, как отличить подделку - здесь https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...7825 43,d.bGs

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

вопрлос, наверное, к Старику)
старлайн twage А9
ствил сам
мигает капот на брелке, концевик отключен, заизолирован.
Есть возможность вообще отключить зону охраны *капот*?

или как починить блок? проблема в блоке 99%, т.к. ну не может срабатывать то чего нет))
на просторах тырнета натыкался на мнение что при плохой массе минус может поступать через другие провода, и этим что-то там в мозгах пробивает/горит.

Все бы ничего, пусть бы капот на брелке мигал, но ведь и диод моргает, при движении напрягает.
Ампутировать диод - не предлагать)

Свирепый бамбр, здравствуйте.
Кроме концевика капота у модели А9 на оранжево-сером проводе "сидит" еще и датчик температуры двигателя http://www.ultrastar.ru/951/1378 . Причем присоединен он ПАРАЛЛЕЛЬНО кнопке концевика http://support.starline.ru/topics/12...yi-dvigatelya/ и если в нем или его проводах ЗАМЫКАНИЕ, то будет то же самое - мигающий капот и к тому же НЕВОЗМОЖНОСТЬ включить автозапуск по температуре (нередко датчик те же мотористы принимают за клемму заземления и оторвав от "неё" провода - зачищают их и садят на массу, иногда просто СПЛЮЩИВ клемму - тем самым уничтожив датчик окончательно...) Новый датчик, если что - ищите там же, где торгуют сигнализациями..
Поэтому, чтобы УБЕДИТЬСЯ, что дело именно в блоке сигнализации и ни в чем ином - надо добраться до блока в недрах торпедо и РАСЦЕПИТЬ соединитель на оранжево-сером проводе (он в 7-8 см. от блока есть). Если после этого мигающий капот при нажатиях кн.2 брелока исчезнет, то дело не в блоке - ищите ЗАМЫКАНИЕ в проводке на участке от расцепителя до концевика.
Если же дело именно в блоке. то починить его могут в сервис-центре Ультрастар. Адреса тут http://www.ultrastar.ru/1639

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

вот именно что разъемы отсоединены возле сигналки, так и мигает, зараза.

Ну тогда остается только демонтаж базового блока и его доставка в ближайший сервис-центр Ультрастар Адреса я дал выше в предыдущем ответе.
Там смогут починить.
Чтобы машина заводилась и ездила (при условии. что кроме стартерной блокировки других блокировок не сделано) - надо будет перемкнуть в самом КРУПНОМ разъеме С ТОЛСТЫМИ ПРОВОДАМИ, выдернутом из блока черный с белой полосой и черный с желтой полосой толстые провода. Если на пучке проводов сигнализации болтается подходящее гнездо с единственным проводом - черным с белой полосой - то достаточно его одеть на ту самую фишку с толстыми проводами, что выдернули из блока...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

ага
спасибо за ответ)

я думал, может вы знаете как малой кровью блок починить))