Нееее, сирена не автономная...
Заметил одну особенность, когда сирена начинает орать, поворотники по прежнему не моргают и на брелке ничего нет, остановить рев сирены можно просто один раз нажав кнопку снятия охраны. А при реальной сработке сигналки, нажатий должно быть два. Может какая микруха глючит или конденсаторы какие высохли? Схему бы найти...

Если при сработке вы нажмёте два раза, то первым нажатием выключите тревогу, а вторым снимите машину с охраны.
Попробуйте в тот момент когда она так сработает нажать звёздочку и посмотреть что брелок покажет, может вылезет проблемная зона.

Действительно, первое нажатие выключает звук, а второе снимает с охраны. Пардон я ошибся.
А насчет звездочки, пробовал, не показывает ничего...

похоже на бракованный базовый блок.

Скорее на поймавшего глюк, два года то работал...

Сегодня утром выдал такой финт, на улице тишина, машина молчит, поворотники тоже, а брелок выдал сработку датчика удара, зону предупреждения...
Видимо придется менять блок.... :(

я видел похожий глюк. А91 отработала почти год и начались сработки по датчику удара. Причём датчик вообще можно отцепить от базового блока и всё равно сработка есть, причём на входах датчика удара осциллограф ничего не видит, никаких импульсов.

Как лечили? Или просто замена блока?

замена по гарантии

Схему искать не надо. Их нет в свободном доступе.
Меня смущают Ваши слова (в первом сообщении) о проблемах со шлейфом модуля связи. Не исключены проблемы, вызванные ошибками монтажа. Для проверки следует обратиться по месту установки. Если думаете, что дело в блоке, то его можно проверить, а при необходимости и отремонтировать. Для проверки блока его следует демонтировать и сдать на диагностику в ближайший сервис-центр StarLine . Адреса можно найти на сайте Ультрастар. Если гарантийный талон имеется и заполнен установщиками, то по гарантии (три года). Если талона нет, то гарантия будет от момента выпуска (определят в сервисе по серийному номеру).