Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток! Проблема такова: Ниссан Кашкай МКПП + А91. Запуск работает прекрасно с одним НО, включаются поворотники на постоянку. Функция №6 во второй таблице работает только в 2-х режимах - мигает или постоянно горит. Причем поворотники включаются только если машина простояла перед запуском хотя-бы 5 минут (если заглушить и завести сразу - поворотники моргают при запуске как положено и гаснут). Сброс настроек и изменение значения ф-ии №6 на значение 3 или 4 ничего не меняют. Первый раз в моей практике такая ерунда, а главное - не понятна логика....

alextucson, здравствуцйте. Логика проста до безобразия. Это мигает не сигнализация А91. Это мигает ШТАТНАЯ система охраны. Можете убедиться в этом ВРЕМЕННО выдернув предохранители на зелено-черном и зелено-желтом проводах сигнализации. отвечающих за моргания. Если это действительно мигает штатка, то НЕПОНЯТНО - почему не ДУДУКАЕТ её клаксон? Но с него могли просто сдернуть фишку.
Как задушить ШТАТКУ?
1. НЕ НАЖИМАТЬ кнопки на ключе от автомобиля. Если это не делается, а проблема есть, то :
а) Или изменить место подключения проводов запирания/отпирания
б) или посмотреть - при наличии штатного концевика капота - ЗАКОРОТИТЬ его контакты, чтобы ШТАТКА думала, что КАПОТ ОТКРЫТ - тогда она не будет реагировать на появление зажигания...
Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, Вы меня немного меня не поняли! При запуске поворотники не моргают а ГОРЯТ! При этом штатки в машине нет - только ЦЗ. Если функцию №6 во второй таблице поставить в значение 1 - тогда мигает, во всех остальных значениях может гореть а может не гореть, чаще горит....

Нет ну если пункт 6 в таблице, поставить в значение 3 или 4, они все ровно горят?

Лучше сделать, что бы они не мигали при запуске. т.к. это привлекает внимание, и можно разбить стекло, обокрасть салон, или снять колеса, т.к. на автозапуске отключается датчик удара.
По этому я всегда делаю, что бы повороты не мигали на автозапуске.

Бывает что реле которое управляет поворотами, залипает. И повороты горят постоянно, да же если просто на охрану поставить. И это может быть непредсказуемо. В этом случае, только замена реле внутри блока сигнализации.

Вам как нужно, что бы мигали? или вообще не горели при запуске?

alextucson, если Вы так уверены, что проблема внутри блока сигнализации, то советую сдать его на диагностику в ближайший сервис-центр вместе с гарантийным талоном . Хотя я уже предлагал ДЛЯ НАЧАЛА просто выдернуть предохранители на зелено-желтом и зелено-черном предохранителях. ЕСЛИ ПОСЛЕ ЭТОЙ МАНИПУЛЯЦИИ на прогреве поворотники будут мигать или ГОРЕТЬ - Что их заставит это делать - как по Вашему?
Это я к чему - чтобы не получилось так - сдали оборудование на диагностику, а вам его вернули о говорят - ПРОБЛЕМ НЕ ОБНАРУЖЕНО, все работает штатно...
Адреса сервис-центров тут http://www.ultrastar.ru/1639. Советую вместе с оборудованием Предъявить гарантийный талон и не полениться приложить ЛИСТОЧЕК с ОПИСАНИЕМ ПРОБЛЕМЫ. Так как принимать его у Вас будет приемщик (приемщица), а диагностировать - мастер по гарантийному ремонту.
Удачи в решении проблемы.


И еще - Вы не написали - у Вас это СРАЗУ ПОСЛЕ МОНТАЖА происходит? Или система отработала ЭННОЕ время уже? Если работала, то что было задано в настройках? МИГАТЬ? Если ДА, то ремонт будет негарантийным...
Очень сильно подозреваю, что ПОДГОРЕЛИ контакты релюшки управления световой сигнализацией. Особенно если у машины есть ФАРКОП и её часто эксплуатируют с прицепом. Пояснения нужны?
НИКОГДА не программирую варианты МИГАНИЕ НА ПРОГРЕВЕ. Плюсов НИКАКИХ (кроме выпендрежа), Одни минусы.
Если исправен брелок с ОС, то вся информация о запусках/не запусках есть на нем, тем более ОБРАТНЫЙ ОТСЧЕТ времени прогрева мотора. Зачем мигания фонариков? Расходовать ресурс лампочек? Жарить контакты релюшки (она не такая КРЕПКАЯ, как ШТАТНОЕ реле поворотов/аварийки)? Подсказывать криминальным элементам, что автомобиль стоит на прогреве и ДАТЧИК УДАРА ОТКЛЮЧЕН?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Уважаемый Старик, то что Вы предлагаете было сделано еще до первой записи на форуме! Т.к. сигналка упакована плотно я просто отключил провода поворотников от BCM и световая индикация пропала. Система отработала 3 месяца, потом начался этот глюк - сначала изредка а дальше он начал прогрессировать.
RA9UBD, по поводу залипших реле.... Это могло бы быть правдой если бы они просто горели! Поясню: снимаю с охраны в режиме запуска, открываю дверь - поворотники гаснут, закрываю дверь - снова загораются.
Моргание и горение поворотников НЕ ВКЛЮЧАЮ НИКОГДА!

Что техподдержка говорит?

Сережа, я думаю, техподдержка ПРЕДЛОЖИТ доехать до сервис-центра.



alextucson, описывать ПРОЙДЕННЫЕ шаги лучше СРАЗУ, в первом же посте. Тогда не пришлось бы развозить эту переписку.
ВЫНУЖДЕН ПОВТОРИТЬСЯ - Вам следует обратиться в сервис-центр.

С собой кроме блока сигнализации взять гарантийный талон, если он будет заполнен - лучше (при незаполненом гарантийный период будет исчисляться с момента даты выпуска (по серийному номеру определят) и ИЗЛОЖИТЬ НА БУМАГЕ суть проблемы. Но не так, как сделали в первом посте. А ЧЕТКО, КРАТКО, но ПОЛНОСТЬЮ - КАК был ЗАПРОГРАММИРОВАН режим работы световой сигнализации, ЧЕРЕЗ какое время после установки на автомобиль появился, КОГДА и КАК проявляется дефект, ЧТО было ПЕРЕПРОБОВАНО (включая откидывание проводов сигнализации от проводки авто). Чтобы мастер по ремонту ИМЕЛ ПОЛНУЮ картину.
Удачи с ГАРАНТИЙНЫМ ремонтом.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, доброе время суток. Вобщем звоню я в салон на днях, объясняю проблему, рассказываю что да как, в ответ: не вопрос приезжайте! Приезжаю, машину забирают. Ну думаю, сейчас посмотрят что к чему и будут по ушам катать типа того что ты выше описАл. Прошло часа 3, приходит сервис-менеджер и инженер по гарантии и ласково-нежно-культурно поясняют, мол всё готово, косяк наш, мастер который устанавливал сделал не правильно то-то и то-то, будет наказан и САМОЕ ГЛАВНОЕ, что всё переделано как положено и за их счёт и мне ничего платить не надо! У меня чуть инфаркт не случился, аж в глазах потемнело, ну челюсть то конечно не просто упала, она в таком состоянии была до тех пор пока я до дома не доехал, тока там смог что-то сказать . Вот такие чудеса...
Спасибо, Старик, тебе от души, за неравнодушие.

Россиянин, УР-Р-РА!!! Наконец-то что-то стало меняться в лучшую сторону. Так глядишь - не за горами тот момент, когда ПРЕЖДЕ ЧЕМ доверить установку сигнализации САМОСТОЯТЕЛЬНО - пацану -ученику будут ЭКЗАМЕН назначать и НЕ ДОПУСКАТЬ к работе до тех пор, пока не сдаст этот самый экзамен. Причем не только ПРАКТИКУ, но и тЕОРИЮ. Тогда и ВОЗВРАТОВ у них станет меньше, а клиентам - СЧАСТЬЕ наступит бЕЗ ПЕРЕДЕЛОК.
Меня волнует только один вопрос - А ВСЕ-ли КОСЯКИ они устранили. Или только контроль дверей переделали?

В любом случае - РАД, что так все зпроизошло. И теперь у сигнализации возросли шансы работать так, как задумывал её разработчик и производитель.

Добавлено через 10 минут

Марина, извините. ваше сообщение оказалось ПОСЛЕДНИМ на предыдущей странице и выпало из поля зрения.
Если еще актуально - Вам надо проверить ДВА момента:
1. Блокируются/разблокируются-ли двери поворотом ключа в замке водительской двери.
2. Работает-ли управление центральным замком при ПОСТАНОВКАХ/снятиях охраны БРЕЛОКОМ.

Ждем ответа

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.