Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо всем за помощь! Пока пусть работает, по теплее будет, буду дальше разбираться

Я же говорил что не на тахометре у вас серо-черн провод. Так и оказалось!
Все у вас там нормально в таблице программирования. Просто вы не разбираетесь в этом вопросе, потому вам и кажется что все запутано.
Нужно сначала смотреть куда подклчюен серо-черн провод, а потом уже программировать в соответсвии с этим.
У вас было подключено на генератор. По этому работало если провод на генераторе, но криво, потому что по генератору, редко работает хорошо. И так же работало по напряжению, при таком подключении не важно куда подключен серо черн провод. А по напряжению тем более криво работает.

В общем подключение сигнализации у вас кривое, как это обычно делают в сервисе ОД.

Приветствую! Возникла проблема, установил сигналку А91 на 2115. Всё работает, но есть одна проблема. Выполняю подготовку к автозапуску, логическая нейтраль, выхожу из машины, закрываю двери, нажимаю на кнопку постановки на охрану, машина глохнет, поворотники моргают, СИД начинает мигать. А на брелке символ замочка показывает, что машина не на охране! Хотя двери заблокированы и машина под охраной. Нажимаю на звездочку, "замочек закрывается". Автозапуск без проблем. Проявляется это не часто. Что может быть такое? Сколько ставил А91, на этой неделе 4 штуки, ни у кого такое не происходит. А у меня у самого такая бяка. Что называется "сапожник без сапог"....

Olegel21, здравствуйте. Ай-я-яй!
Плохой сапожник...
Сигнализация установлена С НАРУШЕНИЯМИ ПРАВИЛ МОНТАЖА. При постановке на охрану ПРИ РАБОТАЮЩЕМ МОТОРЕ идут помехи, забивающие радиотракт, Поэтому на брелок ничего и не прилетает.
Прочтите вот это
http://forum.autoset.ru/topic12699.html

http://autosiga.ru/foruviewtopic.php?f=7&t=1461

http://support.starline.ru/topic/567...et-iz-kolonok/

ну и вот это http://ultrastar.ru/24884
- и поймите раз и навсегда - КАК НАДО МОНТИРОВАТЬ сигнализации, чтобы не было проблем...

В Вашем случае скорее всего:
1. Или шлейфы приемопередатчика и датчика удара смотаны вместе.
2. Или на катушках реле, работающих под управлением сигнализации нет диодов, которые указаны НА СХЕМАХ монтажа и подключения
3. Или в прикуривателе машины торчит блок питания китайского происхождения, ФОНЯЩИЙ помехи непрерывно, пока на нем есть питание
4. Или серо-черный провод сигнализации вытащен под капот БЕЗ ЧЕРНОГО провода МАССЫ, который должен идти туда же лапшой вместе с оранжево-серым и нет экранировки, а сам серо-черный при этом посажен на катушку зажигания или форсунку.

ИЛИ ДОПУЩЕНА НЕ ОДНА ОШИБКА из перечня. Либо ошибка менее частая, чем перечисленные.

Диод в провод ручника http://support.starline.ru/topic/525...hnomu-tormozu/ тоже советую поставить, если его там нет.

Установлена не одна сотня А91 на разные машины. Не далее, как позавчера - на ВАЗ-2115. Проблем нет. Монтаж всегда по правилам, озвученным мною в приведенных ссылках...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Доброго утра, ночью думал о укладке жгута на радиомодуль. Он ведь у меня лежит рядом со жгутом ЦЗ… И как раз в момент постановки на охрану ЦЗ срабатывает. Проверю и эту версию.
И ВВ провода поменяю.

Старик, клиенты просили сделать контроль давления масла в процессе работы автозапуска, кажется получается.
Как проверю схему, скину в личку Вам. На Ваш суд… Ок?

Не возражаю.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, все 4 пункта не про меня.
1. Смотаны раздельно и разнесены.
2. Реле пока не подключал.
3. Никакого китая не признаю, поэтому его нету.
4. Серо-черный подключен на разъем приборки, контроль по тахометру.
Оранжево-серый стыкуется пайкой с штатным проводом датчика температуры двигателя, от этого же стыка уходит провод по левому лонжерону на индивидуальный концевик капота.
А вот диод попробую поставить, хотя до этого сколько ставил, и все без диода. Ни одной жалобы, хотя я в течении недели обзваниваю хозяев машин на предмет замечаний по работе сигналки.
Все стыки на пайке. Изоляция надежная.

Кстати, почему в моем случае провод от датчика температуры двигателя длиной около метра, купил в ноябре, а в недавно купленых, дай бог сантиметров 30? Экономить начали?

Наоборот - в ПОСЛЕДНИХ он метровый, до этого были 30-40 см, а еще раньше были с другой клеммой на конце http://ultrastar.ru/951/1378

Скорее те, что Вы покупали недавно - залежались где-то в углу у реализатора... Ориентируйтесь на серийные номера. в них ДАТА зашифрована. Первая цифра - ГОД, вторая и третья месяц их выпуска.

Внимательно перечитайте ВСЁ, что написано по приведенным ссылкам. Особенно мной. Может что-то еще упускаете?
Ну нет у моих клиентов таких проблем. А вот то, что приезжает на переделку и устранение проблем - очень часто и с такими симптомами. и с перечисленными причинами...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Понял, завтра еще раз пересмотрю укладку жгутов и поставлю диод на ручник.
Вот сейчас вернулся от машины, и... брелок исправно реагирует, как и должен! Ничего из оборудования в машине не менялось, только прошивку сменил в ЭБУ. Может от нее такие выкрутасы шли?

Все таки добью это глюк, если конечно он от температуры на улице не зависит...

.
ДА, на ручник надо ДИОД обязательно. но это для других целей - чтобы автозапуск не слетал неожиданно и "непонятно - от чего"... И чтоб тревог не было в охране по этой зоне.
И прокладку жгутов надо проверить обязательно

.
Это вряд-ли...
ИДУТ ПОМЕХИ при работающем двигателе. В бОльшей степени могут повлиять ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ провода (точнее "шитьё" высоковольтной энергии через плохую изоляцию)... КСЕНОН, особенно нештатный, а китайский - тоже еще тот подарочек.
Но гораздо чаще ИМЕННО неудачная прокладка проводов сигнализации так влияет (я о том, что не проходит уведомление о постановке на охрану)...
Ссылки все даны. Там всё есть. У моих клиентов ПРОБЛЕМ НЕТ. Монтаж ТОЛЬКО по тем ПРАВИЛАМ, что изложены мной в ссылках.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.