Ну или ПРАВИЛЬНО сделать подключение В РАЗРЫВ. А правильно - это так, чтобы ДВА ключа (ЧИПа) НИКОГДА не попадало в поле считывателя!!! Как это сделать? Просто сделать все правильно...

33 это что. просто рамку накинуть на считыватель?

Добавлено через 47 секунд

ну так поделитесь опытом. как ПРАВИЛЬНО сделать. не могу же я с первого раза взять и все ньюансы вычислить

sanek2010, ЗЗ это замок зажигания. Рамку обходчика на штатную рамку трансподера.
Для этого нужно знать, какой обходчик и как Вы подключили? У обходчиков СЛ ВР-03 достаточно перерезать дорожку НЗ контакта.......Вы знакомы с системами обхода иммо?

Подскажите плиз)
Установил будильник на 7 часов сначала.Потом курсивом выбрал иконку с часами и нажал кнопку 3. Установилось. Потом передумал и выключил будильник.Хотел выключить и иконку....установил на неё курсив и нажал кнопку 2. Потом сдвинул курсив...а она так и осталась гореть(((( Машина при этом моргнула,брелок спиликал, а она горит( Пробывал так несколько раз. Рядом иконка по тем-ре запросто скидывается кнопкой 2.....а с часами не скидывается!
Что я делаю не так господа???
АААА......когда я выключил будильник,то когда проверял кнопкой 3 АКБ и тем-ру салона,то между ними проскакивало остаточное время того снятого будильника!

kostya_99, Отключите будильник в установках. Иконка, только активация выбранного времени запуска будильника.

ок)

Добавлено через 1 минуту

а ещё подскажите......неужели включенный видеорегистратор нак сильно влияет на сигнал?? что нужно метров на 10 подходить к авто,чтобы достучаться до сигналки?
и чем исправить ситуацию если это возможно?

kostya_99, Не сам видеорегистратор влияет на сигнализацию, а его импульсный блок питания! Фонят "китайцы" безбожно в широком диапазоне частот. Уже два раза экранировал блоки питания фольгой и провода на регистраторы и антенный шлейф сигналки перекладывал в разные стороны. И антенку сигнализации желательно подальше от регистратора.

Здравствуйте. Не могу настроить датчик удара. Захожу в настройки (первая ступень) ставлю максимальное значение(14), закрываю настройку. Пинаю колесо реакции ноль, только стук по лобовому стеклу дает результат. Передатчик наклеил на лобовое стекло. Что с ним нетак?

Константин42, всё с ним так.
1. Настраивать на 14 надо основную зону датчика. предварительную - надо на 10...12.
То есть так:
-жмем кн3 длительно, затем коротко - входим на регулирование ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ зоны
- выставляем 14 единиц
-нажимаем еще раз кн.3 длительно, затем коротко - выходим на ТРЕВОЖНЫЙ уровень
- выставляем от 10 до 12 единиц, в виде исключения - 13 можно рисмкнуть
- НАЖИМАЕМ еще раз кн.3 длительно, затем коротко, ЧТОБЫ ЗАПОМНИТЬ выставленные знасчения и ВЫЙТИ ИЗ НАСТРОЕК.

Теперь главное - СТАВИМ НА ОХРАНУ И Ж Д Е М не менее 20 сек. А лучше все 30 подождать. За это время датчик делает несколько опросов чувствительного элемента, КАЛИБРУЯ ЕГО НОЛЬ (состояние покоя). Если начать стучать в это время, то потом для сработки может и бетонной плиты сверху скинутой мало быть...
Выждав время - СТУКАЕМ по кузову И ЖДЕМ - сообщение на брелок приходит секунды через 2-3 (целая вечность по ощущениям). Стучать правильнее по кузову в жестких местах, а не по колесам.
Я обычно клею модуль приемопердатчика (чувствительный элемент в нем) с вертикальным расположением уса антенны ВНИЗ в верхнем углу стекла. Хотя и при горизонтальном расположении работает...
О результатах просьба сообщить.

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться с проблемкой. Ситуация следующая: устанавливаю автоматический запуск по температуре, установив курсор на градусник и выбрав -3 (условно) пробовал различные значения температуры, а машина не заводится. Делаю опрос состояния температуры, терпеливо жду когда опустится ниже установленного значения, а она не реагирует ( как быть?