Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Приветствую всех!
Вчера слетела клемма аккума во время движения, машина заглохла. Одеваю обратно и стартер начинает непрерывно крутить двигатель (ключ не в замке, автозапуск настроен, но не включал).
Дистанционное отключение двигателя не срабатывает.
Выдернул 30А пред, стартер крутит только с ключем, но всё-равно постоянно..
Смущают постоянно горящие поворотники (загорелись во время движения, видимо, когда клемма слетела), на некоторых форумах с подобным сигналом людей отправляют за покупкой нового базового блока..
Это решаемая проблема?

Авто: Mitsubishi Galant 8, АКПП, '02

uniquitous, здравствуйте! А клемма слетела ГДЕ - на основном БЛОКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ?
Да нет, ОНА СЛЕТЕЛА НА КЛЕММЕ аккумулятора автомобиля и ГЕНЕРАТОР остался БЕЗ ОПОРНОГО напряжения. Как давно работающий в области ремонтов электрики электроники автомобиля скажу Вам так - в такой ситуации напряжение в бортсети может подскочит и до 30 вольт, а если обороты двигателя высокие (не холостой ход), то и до 50-60 вольт!!!
Никакая электроника такого не выдержит. А предохранители защищают ТОЛЬКО ПРОВОДА от расплавления и автомобиль ОТ ПОЖАРА.
СИГНАЛИЗАЦИЯ тут ни при чем. У Вас произошел отказ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ. Какой именно - нам отсюда не увидеть. Сигнализация тоже могла пострадать. Надо ВЖИВУЮ обращаться к автоэлектрику для ПОИСКОВ отказавших узлов и их замены (как правило ремонт выходит дороже, но все индивидуально - НАДО СМОТРЕТЬ, измерять, диагностировать...).
PS И почему всем хочется всегда во всем обвинить сигнализацию...

Приветствую, Уважаемый Старик!
Спасибо, что откликнулись!
Первая мысль, что накрылся ЭБУ двигателя была, но я её отмел сразу, как только во время бешенства авто перевел рычаг АКПП в положение R, это блокирует подачу напряжения на стартер и машинка заработала как часы.
Далее я скинул фишку стартера, вернул клемму на аккумулятор, включились сразу все бортовые приборы, как будто ключ в положении ON.
На фишке стартера есть напряжение (а не должно быть), горят постоянно оба поворотника.
Снял силовой разъем с основного блока сигнализации, замкнул все блокировки и машина снова зажила своей обычной, спокойной и стабильной жизнью. Отсюда я и сделал вывод, что виноват блок сигнализации, а не что-то другое.
При всем этом, сигнализация открывает/закрывает двери, но на охрану не встает. Брелок показывает включенное зажигание.
Получается, что по всем выходам блока прет напряжение (кроме приводов цз - подключение 'негативное')

Добавлено через 1 минуту

В режим программирования сигнализация, также, не входит, считая, что ключ в замке и повернут...

Добавлено через 34 минуты

Залез внутрь блока, нашел перегоревшую дорожку, вызвонил. Что странно - одна часть звонится на итание блока +12В, вторая на концевик капота (масса, не подключен).

Добавлено через 59 минут

Восстановление дорожки не помогло...

uniquitous, что можно резюмировать - сигнализация не перенесла скачка напряжения в бортсети, приняв "удар" на себя... НИКОГДА не снимайте клемму аккума на иномарке при работающем двигателе (генераторе, дающем зарядку) - некоторые так делают по москвичевско-жигулевской привычке - ПРОБЛЕМ можно хапнуть. А сигнализацию нужно везти в ремонт. Раз Вы из Москвы, то адрес сервисного центра Ультрастара вот
Москва
ООО "НПО "СтарЛайн"
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00
www.starline.ru

Позвоните по телефону и уточните условия сдачи оборудования в ремонт. Удачи!

Так и поступлю. Спасибо!

uniquitous привет ! чем у вас все закончилось с сигнализацией ? У меня такая же сигнализация и теже симптомы . началось так завожу машину ,машина работает слышу стартер жужжит и повороты горят , глушу ключом не глохнет ручником тоже . скинул клемму с акума заглохла . ставлю клемму все также . Сейчас отключил сигнализацию и блокировку стартера все работает . Закрываю ключем .

игорь43, Вам нужно обратиться в ближайший сервис StarLine/ Адреса тут http://www.ultrastar.ru/1639 Кликните по галочке справа от окошка, выберите Ваш или ближайший населенный пункт, кликните по его названию и затем кликните по кнопке НАЙТИ слева от окошка. Появятся адреса и телефоны сервисов в этом населенном пункте. Позвоните и уточните условия сдачи оборудования на диагностику в ремонт. Если системе менее трех лет и гарантийный талон заполнен, то возможен ремонт по гарантии, если в выходе из строя нет вашей Вины или вины установщиков.

Здравствуйте Старик ! просто сигнализация куплена в интернет магазине по почте . по гарантии ее надо отправлять обратно короче все это долго и дополнительные расходы и неизвестно чем закончиться . Вчера звонил в этот "сервисный центр " (в кавычках ) который есть на сайте ультростар ответ такой "едете туда где ставили или к нам на пере установку , вам не правильно поставили типа" Этот сервисный центр просто авто сервис который занимаеться установкой музыки, сигнализаций ,ксенона . Она полгода отлично работала все функции выполняла , как ее можно установить не правильно ерунда полная. Интересно чем все закончилось у uniquitous , симптомы одинаковые .

игорь43, причина может быть до безобразия банальна - уже около года (!!!) интернет-коробейники приторговывают дешманскими клонами диалоговой продукции Ультрастара. Насколько я знаю - Ультрастар не распространяет свою продукцию через интернет-магазины. ТОЛЬКО ЖИВЫЕ продавцы. 90 против 10 что у Вас подделка из низкосортных деталей. И с гарантиями, как выяснилось - засада. Для начала придется УБЕДИТЬСЯ, что это ЗАВОДСКОЕ изделие. Иначе его не примут в ремонт (возможно даже негарантийный, а за деньги), а предложат выкинуть... Устал объяснять народу - НЕ БЕРИТЕ сигнализации через интернет-объявления. Что ПАНДОРУ, что StarLine. Нарветесь на китайчу и горя хапнете.
Разберите датчик удара, посмотрите, что внутри. Вот Вам руководство к действию.
http://www.ultrastar.ru/337/5074

Добавлено через 35 минут

Вот еще ссылочка http://www.ultrastar.ru/44/1174 про то, как отличать подделки. О более современных (А92. В92) подобных подборок пока нет, но суть и смысл - ОДИН - китайцы используют низкосортные комплектующие...

я покупал в заграничном интернет магазине . у официального представителя завода и все признаки подделки отсутствуют я уже проверял и сравнивал ! А так же все голограммы и другие мелочи как оттенки проводов совпадают ! Скорей всего это оригинал. у нас сервис не такой квалифицированный они не ремонтируют только ставят сигналки .