Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Приветствую всех!
Вчера слетела клемма аккума во время движения, машина заглохла. Одеваю обратно и стартер начинает непрерывно крутить двигатель (ключ не в замке, автозапуск настроен, но не включал).
Дистанционное отключение двигателя не срабатывает.
Выдернул 30А пред, стартер крутит только с ключем, но всё-равно постоянно..
Смущают постоянно горящие поворотники (загорелись во время движения, видимо, когда клемма слетела), на некоторых форумах с подобным сигналом людей отправляют за покупкой нового базового блока..
Это решаемая проблема?

Авто: Mitsubishi Galant 8, АКПП, '02