Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте дорогие Друзья!!!

Я у Вас здесь впервые, поиск результата не дал. Постараюсь правильно объяснить свою проблему.

У меня на ИЖ 27175 (пирожок на базе пятерки) стоит сигнализация StartLine A 6 W701 (так написано на задней части брелка) уже года 4-5, появилась такая проблема, она либо периодически либо несколько суток подряд может думает что "открыта дверь" и мигает значок двери на брелке (багажник тоже подключен, но моргает именно передняя дверь), и соответственно когда я ставлю на сигнализацию то издается 4-ре сигнала. Это пол беды, ну думаешь что открыта дверь и ладно. Но теперь она ночью может понять что дверь закрыта а потом через 20 минут подумать об обратном и соответственно заорать в 3-4 часа ночи!!!! Стал закрывать на ключ так как стал опасаться что утром кто нибудь из соседей по голове настучать может!!! Концевики проверял - работают, весь город объездил мастера не нашел! Хотя один мне стал что-то втирать на счет какого то "Паука", я ему сказал: "Давайте я Вам заплачу, только СДЕЛАЙТЕ!!!" На что он мне ответил что нету время, я ему после этого неделю названивал ответ был тот-же, от сюда у меня сложилось мнение о его "НЕ Профессионализме"!
Не знаю что и делать уже! Может здесь у кого нибудь была данная проблема или есть человек знающий как это решить?

Заранее БЛАГОДАРЕН!

P.S. Один раз даже было так, что я не мог снять с сигнализации 20 минут (все это время она орала!) я пытаюсь угадать время и кликнуть клавишу "снять с сигнализации" а она думает что я посылаю ей сигнал чтобы она "перестала кричать" о том что "открыта дверь".... Вообщем морока!!!!

Добавлено через 20 часов 35 минут

Друзья, ну кто нибудь сталкивался с таким?

Vinodarin, здравствуйте!
Конечно же сталкивались, сталкиваемся и будем сталкиваться. Потому что занимаемся установками/ремонтами/демонтажами сигнализаций регулярно.
Начнем по-порядку.
Во-первых не "StartLine", а "Star Line", а цифры "A 6" - это модель (уже давно снятая с производства) и далее W701 говорит о дате выпуска 2007 год 01 месяц. По меркам сигнализаций - старушка.
Во-вторых Проблема ложных тревог по зоне ДВЕРЬ (как и капот, багажник) - это не такая уж редкость и ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА (а если точнее - то ЗАЧАСТУЮ) ВИНОВАТА не сигнализация, а проблемы электрооборудования автомобиля.
Итак, переходим к главному - такое поведение сигнализации возможно, если:
1. вместо лампочек накливания в фонарики освещения салона установлены СВЕТОДИОДНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ. Если Вы сделали именно это (воткнули светодиоды), то купите в киоске радиодеталей (или выпаяйте из старого телевизора) резистор МЛТ-1 (мощность1 Ватт) номиналом 150...240 ом и подключите его параллельно одной из "лампочек"... Проблема кончится.
2. После ДТП одна из дверей НЕ ДОСТАЕТ, как следует до кнопки включения света в салоне. Контакт при закрытой двери выжат минимально и ночью, при остывании и сжатии всех физических тел контакт смыкается - ТРЕВОГА!!! сработали кнопка двери - кто-то полез в машину!!! Поможет подкладка под кнопку...
3. если в корытах салона автомобиля скопилась вода/конденсат/грязь, которая создает УТЕЧКИ НА МАССУ. Это решить посложнее и сопряжено с наведением порядка в салоне автомобиля, в том числе под ковриками и утеплителями на полу салона...
4. где-то в проводке автомобиля возникло ПЕРИОДИЧЕСКОЕ КЗ (короткое замыкание), связанное с цепью включения салонных фонариков. Оно то есть , то его нет со всеми вытекающими последствиями. Тут надо вспоминать - куда автомобиль били в ДТП, куда лазил "специалист", считающий себя крутым автоэлектриком, где "наскоряк" на соплях вешали какие-нибудь фенечки "ОТ КИТАЁЗА" - пАдсветАчки, мАргалАчки, пиСЧалочки, магнитолки и другуб мишуру и ЧИСТИТЬ-ЧИСТИТЬ-ЧИСТИТЬ С О П Л И...
4. Это все-таки отказ самой сигнализации и её надо сдать в сервис на диагностику/ремонт. Вы не указали свой населенный пункт, поэтому Адреса ТУТ
http://www.ultrastar.ru/1639
кликните по галочке справа от окошка, найдите свой (или ближайший) населенный пункт, кликните по нему, а затем кликните по клавише "НАЙТИ", появятся адреса сервисов. Позвоните и уточните условия сдачи оборудования.

Теперь главное - как можно определить кто виноват- СИГНАЛКА или АВТОМОБИЛЬ и его проводка. Очень просто - найдите главный блок сигнализации, затем в разъеме, в котором больше всего контактов найдите сине-черный провод, пройдите по нему до точки его подключения в штатную проводку автомобиля и ОТСОЕДИНИТЕ его, а если есть место, где его изоляция прорезана об острую кромку кузова автомобиля - ТО ПРИЧИНА НАЙДЕНА - ЗАИЗОЛИРУЙТЕ И ПЕРЕПРОЛОЖИТЕ ПРОВОД подальше от острых кромок. Кончик заизолируйте, как и то мест на штатном проводе, откуда сняли. Поездите несколько дней. ТРЕВОГ по зоне "ДВЕРЬ" больше нет? Виноват автомобиль и все, что в нем связано с кнопками зажигания света в салоне. Тревоги так и остались - сигналку в ремонт... УЧТИТЕ, что пока этот проводок отсоединен - сигнализация НЕ УВИДИТ, ЧТО ДВЕРИ ОТКРЫВАЛИСЬ и через 30 сек после снятия охраны будет пытаться встать в охрану "по неоткрытию двери" - автовозврат в охрану - сразу после снятия с охраны поворачивайте (хотя-бы кратковременно) к люч в замке зажигания до ЗАЖИГАНИЕ, чтобы сигнализация увидела этот сигнал и отменила автопостановку...
Удачи в решении проблемы. Если возникнут новые вопросы - пишите!

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!! ОЧЕНЬ СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ!!!!!
За выходные потестирую Ваши варианты!!!

Старик, поражаюсь, столько терпения а)

peit, добрый день! Просто давно в теме. А последнее время наметилась тенденция (видно подросло поколение, не любящее читать инструкции ) - чуть что - СИГНАЛКА ВИНОВАТА! Ща мы её РЕБУТНЕМ. И понеслось по-полной....
Как то не хотят современные ДРАЙВЕРЫ задумываться о том, что в их "пепелаце" кроме сигналки есть чему глючить...

Ну да, раньше все кому за 40 сигнализации во всех тяжких обвиняли, теперь все до 30и к ним плюсуются.
Кому за 40 читать некогда, а молодежи лень.