tamahawk tz 9010
 

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, 4 месяца поставили сигналку тамагавк тз 9010 , работала отлично, сейчас с холодами началось нечто,
все функции работают отлично , все ок, но вот датчик удара утомил, сам срабатывает, датчик сменил , изменил место его, засунул под шумку под бородой, там не че не щелкает и тд.
Машина ваз 2113 , что может быть , что посмотреть? знаю что гуано сига, точнее узнал не давно :(

Сашка, закрепите его жестко к кузовной части, желательно металлической и настройте его чувствительность.

peit он приклеен к тоннелю пола на металл,разве не достаточно, у акума 12.4v утром напряжение

Добавлено через 31 минуту

и еще заметил бывает что нажимаешь проверить состояние авто и как будто срабатывал датчик удара , но подобного не происходило, походу глюк блока

Здравствуйте, Сашка! Датчик удара с дисковым пьезоэлементом - самая нестабильная система. Купите датчик от Ультрастара. Вот такой http://www.ultrastar.ru/951/1342. Но только учтите, что и их ПОДДЕЛЫВАЮТ. Внутри он должен выглядеть ПРАВИЛЬНО. Как - описано тут http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...,d.ZG4&cad=rjt

А лучше купите StarLine A91 ФАБРИЧНУЮ. Функционал тот же, а работает намного адекватнее при правильном монтаже. Плюс - защищает автомобиль от угона КОДГРАББЕРОМ. Ваш топор наоборот ПОМОЖЕТ угнать авто тем, у кого ГРАББЕР есть в арсенале. Читаем тут http://forum.ugona.net/topic25495.html

Удачи!

Скажите, а антенный модуль случайно не рядом с датчиком удара расположен? Я столкнулся один раз с таким багом на А61 - любая команда выполнялась через раз (в режиме охраны) - при попытке снятия, проверки состояния, отпирание багажника... срабатывала предупредительная зона ДУ. Когда полез искать,то увидел,что один деятель прилепил радиомодуль на ДУ)))

в общем разобрался, оказывается все таки щелкания в панели были виноваты!, хотя , хотя датчик на металле был закреплен, закрепил под шумкой на тоннеле пола на пластилин, ибо скотча не было, да и не приклеился бы холодно было, потом поправлю, очень интересно я неделю помучился пока не пришло в голову переставить его.
а передатчик на лобовом стоит LexStav:)

Добавлено через 45 секунд

всем спасибо большое, просто мне мастер очень известный в округе ставил, я не думал , что он о такой особенности может не знать

Речь была НЕ О ТОМ - ГДЕ стоят приемо-передатчик и датчик удара. А о том, что ЕСЛИ ШЛЕЙФЫ-ПРОВОДА, которые идут до них умотаны ВМЕСТЕ хотя-бы на протяжении 1-15 см (а многие мастера так делают до сих пор) - могут быть проблемы со связью и ложными сработками (происходят перекрестные помехи).

спасибо , очень много узнал о сигнализациях :)