Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, помогите пожалуйста, На дополнительном канале появляется напряжение всего лишь 4,5 вольта иногда 9 вольт но багажник не открывает. Возможно при не правильном подключении что то в блоке сгорело. Что может сгореть в блоке? Не могу подключить багажник. все делаю через реле. Иногда напряжение пропадает вообщее. Что смотреть в блоке? Какой нибудь защитный диод или что нибудь другое? Сигнализация Tomahawk TZ 9030

USOLAKOLYA, в блоке смотреть транзистор N-P-N и резистор 10 ом. Оба бескорпусные. У первого три ножки, надписей скорее всего нет. У второго две. Надпись 100. Стоят на линии доп.канала. Дальше может быть еще один (два) резистор(а) и ножка ПРОЦЕССОРА (выход управления транзистором)...
Только вот есть подозрения, что после того, как вы полазите в блоке - блок придется выкинуть. Если нет ЗНАНИЙ в области электроники и навыков РЕМОНТА электронных изделий, особенно с SMD-монтажом, то лучше поискать спецов.
Без обид.
PS Конечно - тАпор - не самое надежное изделие. И "чудеса" с ним случаются и ПРИ ПРАВИЛЬНЕОМ монтаже и подключении. А сервисов по стране нет. Только в Москву посылочку посылать в головной офис торговцев - АЙ-систем...
К тому же не защищен от КОДГРАББЕРА (вскрывается им, заводится, если преступникам это надо)
Надо было StarLine A91 (фабричного изготовления, а не через АЛИЭКСПРЕСС подделку) покупать.
Многоканальный диалоговый радиотракт с индивидуальными ключами шифрования(граббер отдыхает, дальность и устойчивость связи, особенно в загаженном помехами городском эфире гораздо лучше), сервис-центры по всей стране, гарантия ТРИ года (её просто так не дают - изделия работают даже в условиях Сибири по 7-8 лет и более без нареканий) и если надо - исполняется сервис-центрами.
Удачи на выбранном пути.