Угон через подключение к CAN-шине
 

Сейчас много иммобилайзеров, подключаемых к CAN-шине. Поскольку я думаю установить один из них, меня терзают сомнения:

- могут ли, подключившись к CAN-шине, угнать авто, послав по ней нужные команды?
- если иммобилайзер (скажем, Prizrak) мешает, его ведь теоретически могут отключить от шины, чтоб не мешал?

у дополнительно установленных иммобилайзеров есть радио-метка, требующаяся для дополнительной авторизации владельца.
Поэтому нет, нельзя.
по призраку точно не знаю, но предполагаю, что здесь тоже нужна метка для авторизации. По крайней мере, в пандекте-пандоре при отсутствии метки в слейв-режиме не снимается с охраны, и радиореле не отключаются (программируемая функция)
При отсутствии дополнительно установленного охранного комплекса снятие со штатной охраны по кан-шине возможно.

Так блокировки то не по шине)) по шине лишь чтение статусов. Блокировка посредством реле. К шине подключаются для деактивации штатки/записи новых ключей.

в некоторых случаях для получения статуса штатной охранной системы для снятия с охраны в слейв-режиме.

На некоторых автомобилях, если есть возможность добраться до штатной цифры, то и отключается штатная охрана с открыванием ЦЗ.
Тема про дополнительную сигнализацию - отдельная.
При подключении цифровой шины дополнительная сигнализация может слушать и управлять штатными функциями, а вот наоборот по цифре пока такого не встречалось.

+100500 :-)
Когда говорят об угоне через ЦИФРОВУЮ ШИНУ - речь ведут о деактивации ШТАТНОЙ охраны и управлении ШТАТНЫМИ функциями (на многих современных автомобилях это и запуск двигателя в том числе).

+2001000:-d

Про радиометки/брелоки и SLAVE-режим у же написано выше. Без меток при грамотной настройке НЕШТАТНАЯ система с охраны не снимется и СВОИ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ НЕ ДЕАКТИВИРУЕТ. Но это при грамотной установке и настройке.