Honda Accord TypeS 2012. Слэйв, штатка, комфорт?
 

Ставил на данный автомобиль Pandora 5100. Машина ключевая, АКПП. Управление штаткой (запрещено). Все Slave режимы (разрешено). Столкнулся с такой проблемой:
Если поставить в охрану штатным ключем, во время автозапуска срабатывает штатная тревога (кричит штатная сирена и мигает аварийка), но двигатель продолжает работать. Подача сигнала "ключ в замке" во время запуска не помогает.

Подавал импульс (на 6-90 сек.) на штатный концевик капота, но это дает только отсрочку для штатки, т.е. как только пропадает импульс, штатка встает в охрану, сигнализируя об этом тройным миганием аварийки. Также эта отсрочка дает сработать функции "комфорт", которая не работает, когда штатка сразу встает в охрану.

Потом заметил, если при постановке в охрану подать импульс "ключ в замке" на ~ 6 сек., то штатка в охрану не встанет на все время охраны. Но подавать этот импульс нужно с задержкой ~ 7 сек., иначе не закроется ц.з. и не закроются окна.

Итог:
При постановке в охрану (без задержки) импульс 10 сек. на концевик капота.
При постановке в охрану (с задержкой 7 сек.) импульс 5 сек. на "ключ в замке"
В Slave режиме встает в охрану, закрывает стекла, штатка не в охране...
:confused: НО в таком режиме охраны потребление на клемме аккумулятора 400-600 мА, т.е. машина не засыпает. А клиент очень хотел функцию Slave...

Может, кто знает решение проблемы? Может можно отменить тревогу штатной сирены?

ElectronicNCh, машина "уснет" через минут 15, и с потреблением будет ок.
Кроме всего прочего можно сделать слейв при автозапуске. На этом форуме инфа есть

Проверял, утечка есть и ч-з 30 мин.
Нашел на форуме, что можно концевик капота на всегда посадить на массу и штатка в охрану не встанет - может таким образом не будет утечки. А я подаю только импульс на концевик, а постановку штатки отменяю импульсом на "кльч в замке". Будем пробывать.

Что скажет Maze про концевик капота на массе и утечку? видел его сообщения на подобную тему))

Концевик капота на массу имеет один минус - нет моргания штатки при постановке, легко выйти из ситуации доп логикой на канал аварийки. Потребление такое потому что жрет нав-03 он утихомиритсч через пару часов. Если дело не в нем то утечку нужно искать, например рмд-6. Машина с прибитой штаткой нормально засыпает.

Зацепили штатный концевик капота на массу в разрыв. Проверка...