Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Для изменения параметров переключателя необходимо:

Включить зажигание;
Ввести первую цифру PIN-кода. Для этого нажать кнопку аварийного отключения количество раз соответствующее первой или единственной цифре PIN-кода;
Если код двухзначный, выключить и снова включить зажигание. Ввести вторую цифру PIN-кода. Для этого нажать кнопку аварийного отключения количество раз соответствующее второй цифре PIN-кода;
Выключить и снова включить зажигание. Система подаст двойной звуковой сигнал;
Нажать кнопку 1 любого действующего пульта.
Выключить и включить зажигание.
Ввести первую цифру переключателя, параметры которого Вы хотите изменить. Для этого нажать кнопку аварийного отключения соответствующее количество раз. При каждом нажатии кнопки сирена будет издавать подтверждающий звук.
Выключить и включить зажигание.
Ввести вторую цифру номера программного переключателя. Для этого нажать кнопку аварийного отключения соответствующее количество раз. При каждом нажатии кнопки сирена будет издавать подтверждающий звук. Светодиод системы показывает текущее состояние переключателя. Если переключатель включен, светодиод горит, при выключении переключателя светодиод гаснет. Чтобы включить переключатель, нажмите кнопку 1 действующего пульта, для отключения нажмите кнопку 2 пульта.
Для выхода из режима программных переключателей выключите зажигание и подождите несколько секунд двойного подтверждающего звука сирены. Для возврата к шагу 7 и изменения состояния других программных переключателей выключите и включите зажигание.


Я делаю так:
1) включаю зажигание (не заводя двигатель)
2) нажимаю кнопку 1 раз
3) выключаю зажигание
4) включаю зажигание (не заводя двигатель)
5) нажимаю кнопку 1 раз
6) выключаю зажигание
7) включаю зажигание (не заводя двигатель)

По идее должен два раза раздаться звуковой сигнал, его нет, только индикатор мигает по два раза (срабатывал шок или объемный датчик

Подскажите, что я делаю не так?

По идее заводской пароль 1-1

Андрей_1, здравствуйте.
Возможные варианты:
1. вы жмете не ту кнопку... Та - это одна из таких http://www.autoalarms.ru/viewtopic.p...4 d9bbcbc2667

Обычно спрятана где-то в автомобиле...

2. Пароль все-таки НЕ ЗАВОДСКОЙ...
3. Вы читаете инструкцию не от той системы охраны, что реально стоит у Вас.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Действительно, пароль оказался не заводским, видимо установщики поменяли, благо фантазия у них не богатая, поставили пароль = марке автомобиля.