1. По поводу
Вы так и не увидели - ЧТО именно отображает брелок, когда начинается тревога?

2. По поводу
Искренне желаем удачного выяснения, а главное - УСТРАНЕНИЯ причин ложных сработок...

Неплохо-бы было, если бы Ваши установщики, если сами не справятся - обратились или в техподдержку StarLine или объявились здесь - в этой теме с более точным описанием - что они и как делали и как происходит тревога и с какими картинками на экране брелока и в каком виде в машине...

Были у установщиков, говорят все нормально.Потом на следующий день я заметила, что машина дает ложные сигналы, когда нагревается капот. Кстати, сработал в этот раз брелок, запищал и тоже капот показал, правда антеннки так на нем и не было. Позвонили в фирму, поедем выяснять...
А теперь вопрос вдогонку - где в Москве есть установщик с руками из нужного места? :)

Плохо. Когда купите новую машину - к ним не ногой для установки сигнализации...

Ур-р-р-ра!
Значит надо разбираться с концевиком капота:
а) статус берется из CAN-шины? (но тогда сигнализация должна была быть установлена с платкой - CAN-адаптером)...
б) использовано-ли подключение к штатному концевику? но тогда штатная проводка должна была быть ОТСЕЧЕНА диодиком!!!, а чтение из CAN статуса капота - ЗАПРЕЩЕНО (если CAN-адаптер установлен для других целей - например для управления миганиями или управлением ЦЗ через цифровую шину)
в) возможно при монтаже была установлена одна из таких кнопочек http://www.ultrastar.ru/951/1376 или http://www.ultrastar.ru/951/1380 ? Тогда высока вероятность, что она установлена неудачно и при нагреве капота он смещается и перестает надавливать на эту кнопочку, контакт в ней замыкается и идет тревога по зоне капот.
г) возможны и другие причины, вызванные ошибками монтажа цепей, отвечающих за контроль зоны "капот". Надо смотреть ВЖИВУЮ... По интернету точно не вылечить...
По поводу
постарайтесь ПЕРЕГОВОРИТЬ ИМЕННО С МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ. И желательно - СО СТАРШИМ МАСТЕРОМ (не по возрасту, а по иерархии) - то есть самым опытным из всех , кто там есть... Разговаривать с мАнАГером, приемщиком, бухгалтером - бесполезное дело. Вас должен выслушать ТОТ, КОМУ В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ и "подтирать сопли" - устранять рукотворные проблемы, вызванные ошибкой монтажа...
По поводу
1. Этим вопросом по-хорошему нужно задаваться ДО монтажа оборудования (не обижайтесь, теперь - что сделано - то сделано...).
2. Насколько я в теме - неплохой специалист - Владимир с ником vovik8 на этом сайте. Найти его можно тут http://www.vovik8.ru/page/glavnaja/

Добавлено через 4 минуты

Антеннка и радиоволны обязаны появляться в момент НАЖАТИЯ КНОПОК, символизируя процесс посылки команды.
С отображением символа антеннки в процессе "радиомолчания" надо разбираться отдельно. Возможно Вы что-то из функционала сигнализации и отображаемых символов понимаете не так, как это есть на самом деле...

Добрый день. Скажите пожалуйста.
Надумал взять пандору 5000 new на калину 2 с акпп.
Встанет ли она туда? Там шина CAN и LIN - это сказали в автосалоне. Или будут проблемы совместимости? Хотелось бы все функции данной сигнализации были задействованы.

Dr. Lektor, для запуска не потребуется 2-й ключ или чип из него, Пандора способна осуществлять автозапуск Лада без дополнительных обходчиков. Весь функционал 5000-ой, вплоть до отображения уровня топлива ты задействуешь. А вот Lin 5000 new не поддерживает семейство Lada :-( То есть штатной системой охраны Пандора управлять не будет (если конечно у тебя Люкс или Норма+), следовательно не будет функции комфорт.

Spec-yug, Спасибо, понятно. комплектация люкс. А что значит функция комфорт? Это открывание закрывание стекол что ли? Не пойму зачем управлять ей штатной системой охраны - ведь я ставлю пандору как основную систему охраны - весь штатный шлак мне не нужен.

За что там еще отвечает эта лин шина? С кнопки я смогу открыть багажник?


ЗЫ. А ведь можно же подключить еще сигналку по аналоговой схеме (по старинке) что бы все работало???