Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Автомобиль: Форд Фокус 1, Сигнализация устанавливалась в сертифицированном центре (Москва, ул.Электродная).
Все работает идеально (после замены брак.блока и метки). СИМ-карта не родная - корпоративная (звонки в корпорации бесплатны. СМС-сообщения очень дорогие). Отключены все СМС-сообщения, но тем не менее каждый день приходит СМС-сообщение: "Замените батарейку в метке". Замена батарейки (проверял мультиметром - отличная 3,0-3,1в) ничего не дает. Да и метка с 4-го этажа (!) открывает/закрывает двери машины у подъезда.
Что делать? Как отключить это безобразие?
Мастера-установщики утверждают, что этот режим не отключаем!

P.S. Если это так, то зачем сделан не отключаемый режим, "греющий" клиента на деньги? Состояние батарейки не критично: по телефону легко отключить метку (если сдохла батарейка) и открыть/закрыть двери.

Ответ очевиден-заменить копеешную батарейку,а не мерить ее напряжение.ну или вторую метку начать использовать...

Если бы это помогло, то не стал бы никому морочить голову.

Была такая же проблема. После 3 месяцев сдохла родная батарейка. После замены начали сыпаться СМС. Батарейку менял раз 5, проблема оставалась. Примерно раз в день СМС. Ездить на такой метке можно 3 и более месяцев, только СМС достают.
Покупал батарейки в близ лежащем киоске, всякие КОСМОС, GP и т.д.
Но както зашел в МВИДЕО и купил ENERGAIZER, по цене в 2 раза превышающей китайские подделки. И чудо уже месяц как нету этих СМС.
Кстати тему поднимал здесь http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9666.html

Спасибо, коллега!
Похоже, я тоже повторяю Ваш путь - сменил уже не одну батарейку разных фирм (но, видимо, одного производителя!) и такой же результат. Почему то считал, что батарейки ENERGAIZER только в виде пальчиков! Надо попробовать. Спасибо!
Как программист, хочу сказать разработчикам: порог АЦП слишком "задран"! Такая избирательность в батарейках и невозможность отключения этой функции - просто функциональная непродуманность, если это не способ компенсировать схемотехнические недоработки или упрощения. Печально, если так. Хотелось бы, чтобы разработчики хотя бы объяснили, чем они руководствовались, искусственно загоняя клиентов в такие проблемы - поиска уникальной батарейки. Ведь, метка не брелок. Это не единственное средство открывания дверей, да и отключить ее через телефон - секундное дело, если она не работает.
Интересно, а в других марках сигнализации Pandora, где используется эта метка, такие же проблемы с батарейкой?