Форум по автобезопасности -
автосигнализации

День добрый!есть авто Honda civic 4d 2006г,1.8,акпп.
Стоит сигналка а91.При запуске с пульта или при запуске авто по температуре начинает моргать 'аварийка',помогает только открытие-закрытие авто с пульта,при завода с ключа такого не происходит.стоит ли беспокоиться?

Здравствуйте, yurinik24.
Это нехорошо. И это не просто аварийка моргает... У Вас на автомобиле есть штатная система охраны HONDA (на стеклах передних дверей в задних нижних углах - её логотип). И по идее ОНА ДОЛЖНА ЕЩЕ И КЛАКСОНОМ БИ-БИкать... Но видно те, кто ставили А91 - сняли разъем с этой дополнительной БИ-БИки (это не сигнал, что от нажатия на руле срабатывает)...

С пульта StarLine или с пульта HONDA ( как вариант - с кнопок на ключе машины)? Хотя это не принципиально - Вы вызываете сработку штатного ЦЗ и шТАТКА успокаивается в результате...

Потому что штатная система снята с охраны при этом...


Думаю - стоит. Ведь ресурс лампочек не бесконечен, и релюшки штатной на борту тоже. А если она не перестает моргать, если ничего не делать после того, как заглохнет сама, оттарабанив автозапуск, то совсем нехорошо - так и аккумулятор можно засадить...
Победить это просто - надо или имитировать сигнал КЛЮЧ В ЗАМКЕ на период автозапуска. Но у StarLine A91 ввиду её бюджетности с этим могут быть проблемы - нет подходящего канала. Если только использовать канал обходчика с диодной развязкой, но поймет-ли машина сигнал через диод? НЕ пробовал. Поступаю на таких машинах проще - нахожу ШТАТНЫЙ концевик капота - он вмонтирован в замок капота и ПЕРЕМЫКАЮ проводки, подходящие к нему. В результате для ШТАТКИ - капот всегда открыт и она не возмущается на запуск мотора...
Для А91 ставлю дополнительный отдельный свой концевик капота. Тем более, что корректного подключения датчика температуры мотора - так проще.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.