Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Случился такой трабл посадили аккумулятор, зарядили и ...перепутали клемысгорел пред на 100 ампер поменяли по машине вроде всё норм в салоне всё работает но не приборная панель, на ней не горит ни одна контрольная лампа при этом стартер крутит, но не схватывает. Грешил на умерший ЭБУ, но на форуме http://forum.mek1.ru/ спецы отговорили сказали для начала смотреть сигналку. А с ней такая фигня на брелке при нажатии кнопки пишет НЕТ СВЯЗИ, при этом авто отрывается и закрывается штатной дистанционкой на ключе. Подскажите может дело в предохранителях? насколько понял из инструкции их там 2 на проводах, в самом блоке сигнализации я так понял предохранителя нет, покрайней мере из видеообзора про эту сигналку я на блоке его не увидел. Про виды блокировок запуска мне попадались два: Первый при постановке на охрану все контрольные лампы на приборной панели не горят стартер не крутит. 2й при постановке на охрану Контрольные лампы на приборной панели не горят стартер крутит (был автомобиль с сигнализацией Шериф работала именно так). В Первом случае вроде используется дополнительное реле из комплекта ставится в разрыв провода на стартер от замка зажигания. А вот во втором случае я не знаю как производится блокировка. Теперь собственно основные вопросы.
Может ли сработать блокировка запуска если сгорели предохранители либо сам блок из за переполюсовки АКБ? Как осуществляется блокировка запуска вво 2м описаном мной случае? Очень надеюсь на вашу помощь!! Автомобиль под подъездом стоит колом гаража нету (( \и я не знаю толи заказывать мозг на машину толи смотреть сигналку. Заранее признателен

Вам нуждно просто обратиться к электрику. Сами вы хоть че заказывайте толку не будет. Может быть проблема и в сигнализации, но тут на форуме думаю не найдется ясновидящих которые прям пошагово вам расскажут цвета проводов и что куда подключено в вашем авто.

__________________
С Уважением *******