Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ВEНEР, нет. Он работает только со старлайном, фортин ево кей или айдата линк старт IB тебе нужны.

Спасибо большое.

ВEНEР, а ты попробуй все же разреши пункт 2.3.7 и подключи белый провод Lin выход на провод Data в машине, точку подключения посмотри в карте на Star Linе F1, и попробуй обучить сигнализацию на 21 подуровне. Мало ли, а вдруг обучится.

Добрый ночи!Извините что так долго не писала ответ. Попробовал так как вы написали но так и не чего у меня не вышло тогда.Потом я взял схемы с интернета и сделал самодельный обх.иммо. Всё сразу заработало нормально.Я доволен,пользуюсь до сих пор.Но всё же в душе осталось что не хочется оставлять ключ в машине?И вот сегодня зашел на оф.сайт пандоры и читаю что появилось возможность подключения вроде бы как без использования доп.обх.иммо и ключа?Это действительно так или я опять что то упустил? Если так то подскажите пожалуйста как это правильно сделать?Пока лето надо это всё довести до конца,если это всё правда что написано на оф.сайте у пандоры. За ранее большое спасибо.

Добавлено через 1 минуту

Добрый ночи!Извините что так долго не писала ответ. Попробовал так как вы написали но так и не чего у меня не вышло тогда.Потом я взял схемы с интернета и сделал самодельный обх.иммо. Всё сразу заработало нормально.Я доволен,пользуюсь до сих пор.Но всё же в душе осталось что не хочется оставлять ключ в машине?И вот сегодня зашел на оф.сайт пандоры и читаю что появилось возможность подключения вроде бы как без использования доп.обх.иммо и ключа?Это действительно так или я опять что то упустил? Если так то подскажите пожалуйста как это правильно сделать?Пока лето надо это всё довести до конца,если это всё правда что написано на оф.сайте у пандоры. За ранее большое спасибо.

Да, всё верно.Вам необходимо подключить провод LIN-выход к проводу дата и на уровне 1-21 провести обучение. Подключение провода LIN предпочтительно произвести в разрыв.

Спасибо большое за ответ.Сегодня с оф.сайта на эл.почту пришло письмо(ответ),там пишут что это пока не возможно сделать с моей сигнализацией,у меня PANDORA LX 3055.Что делать и как быть,я в замешательстве?Кто прав,кому верить и что мне теперь делать?

К сожалению, техподдержка права. Именно на LX3055 последние изменения по обходу иммо не распространяются .

да, как-то киданули в данном случае 3055, раз дх50 могет, то и 3055 могла бы., как всегда, чуть постарела не топовая модель и все - в апгрейд невключают.

Добавлено через 28 минут

а вот это не факт, что ф1 работает только со старлайном, с 3055 конечно работать не будет (нету у неё рх/тх), а вот например с 39**, 5100 или пандектами, по линии TX , F1 будет управляться (по белому проводу - цифровому входу), поскольку протокол стандартный. старлайн сейчас по розовому проводу ту же морзянку шлет перед попыткой дз, что и дата пандоры (по тх) фортину или айдате, обратки просто небудет., т.е сиги старлайн (начиная с А91 последних прошивок) по розовому проводу управляют по цифре фортином и айдатой, также как падора с рх тх наборту будет управлять F1-ом по тх (при разрешении разъема пандоры х2 как работа с фортин или айдатой), правда, а нужен ли теперь топовым моделям пандоры этот ф1 или евокей?, сама теперь многое могет, окромя конечно сложных для неё случаев обхода всяких мазд, сузук, вольво, GM. - пока не начитала, или протоколы не слили.
наверно, облачный сервер теперь (мощные ресурсы вычисления комбинаций кода), и новый алгоритм обучения прандоре понадобится, чтобы дальше по уровню обхода имо пойти.

слышал, что сейчас как раз над маздой работают, да скоро будет, что то типа дискриптора... на коробке новой DX-90 нарисовано клонирование ключа, так что ждемс)