CYCLON RS 1100 D. Немогу привязать брелки
 

Собственно всё ясно из названия темы. Вхожу в режим пограммирования всё делаю по инструкции, но брелки не пописываются,сигнализация молчит.
Делаю так
10.2 Программирование брелоков
Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков. Один и тот же брелок
прописать в память системы невозможно.
Для программирования брелоков проведите следующие операции:
1. Включите и выключите зажигание.
2. В течение 10 секунд после выключения зажигания нажмите и удерживайте кнопку VALET
более 3 секунд, светодиодные индикаторы начнут быстро мигать. Отпустите кнопку VALET.
3. В течение 10 секунд снова нажмите и удерживайте кнопку VALET, сирена начнет по-
давать звуковые сигналы (см. таблицу выше).
4. При достижении двух коротких сигналов сирены отпустите кнопку VALET. Светодиод-
ные индикаторы начнут мигать.
5. В течение 10 секунд нажмите любую кнопку первого программируемого брелока. В
подтверждение записи сирена подаст один короткий сигнал.
6. Нажмите любую кнопку второго программируемого брелока. В подтверждение запи-
си сирена подаст два коротких сигнала. При записи третьего и четвертого брелока в
подтверждение сирена будет подавать соответственно 3 и 4 коротких сигнала.
Выход из режима программирования брелоков:
• включите зажигание или
• подождите 10 секунд, не производя никаких действий, сирена подаст два продол-
жительных сигнала, светодиодные индикаторы погаснут.

И ничего.

Совсем ничего? Или хоть что-то из перечня удается выполнить и оно происходит именно так, так описано. Если что-то происходит, то Вы где-то ошибаетесь в действиях (возможна и опечатка в инструкции) или нарушаете отведенные временные интервалы... Надо всё делать четко!

Если СОВСЕМ НИЧЕГО, то начинать надо от "печки" - сигнализация ДОЛЖНА УВИДЕТЬ, что включается/выключается ЗАЖИГАНИЕ, а для этого ПРОВОД сигнализации, ОТВЕЧАЮЩИЙ за КОНТРОЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - ДОЛЖЕН быть ПОДКЛЮЧЕН в проводку автомобиля туда, где +12 вольт появляется при включении зажигания и пропадает (становится НОЛЬ вольт) при выключении зажигания...

Вообще сигнализация молчит и не реагирует на зажигание.светодиоды на Внутреннем блоке не светятся. А когда вкл.выкл зажигание зажимаю кнопку валет светодиоды загораются и далее всё делаю по инструкции. Но брелки не привязываются и через секунд 10 сигнализация выходит из режима программирования издав два коротких сигнала. Жал разные кнопки на белке результата ноль.

kramaa, советую показать машину с сигнализацией специалисту по сигналкам ВЖИВУЮ, а заодно и инструкцию прихватить с собой. Тк продуктивнее будет для разбирательства с проблемой.

Сигнализация новая. Я думаю что бракованная. Все провода отключил. Запитал для проверки на прямую от аккумулятора взял + и -, от замка зажигания взял плюс который появляется при повороте ключа на него кинул жёлтый провод от сигнализации и подключил к сигнализации приёмо передаюший модуль. Так вот. На сколько я понимаю то на модуле должны мигать диоды с определённой периодичностью,но этого не происходит.

Я не держал это изделие в руках ни разу. И надеюсь - не буду держать никогда. Заочно ничего сказать определеннее, чем я сказал - невозможно.
Если ошибок в подключении нет и изделие исправно, то либо Вы что-то делаете не так, либо в инструкции опечатка...
Тем более - сказать Вам - как оно должно быть по внешним проявлениям... Ждите, если хотите - может зайдет в ветку кто-нибудь, кого угораздило с такими девайсами работать...

А что держали в руках? Что посоветуете? Что скажете насчёт тамагавка 9.5

Я бы не советовал. Начинать желательно как минимум со Starline A91, это система проверенная временем, надёжная как автомат Калашникова.