CLIFFORD MATRIX 300X кто пользовал (в смысле ставил)?
 

Брелок ну аж очень гламурный.
Но зато сигналка никакая.
Поставщик привез, я слюни на щет брелка пораспускал,
а инструкцию открыл, почитал и все в зад отдал.

Вот так всегда получается, брелок хороший,
а сигналка никакая.

Брелок гламурненький.
А где бы мануал почитать, да и цену бы соспоставить с чем то известным.

Цена под 300$
Мануал особо читать не стал, только посмотрел,что
релюха не кодовая и выходы, на пример на ЦЗ не
3мя контактами, а уже внутри скомутированы.
И размеры в натуральные пол кирпича.

Клифф всегда был дорогой и это огорчает. Размеры тоже подводят.
Остальное не минус, так среднячок.

Vin,
А ВОТ ТЕПЕРЬ БЕРЁМ ИНСТРУКЦИЮ И НАЧИНАЕМ ЧИТАТЬ и про цз и про всё остальное.... невежда...

Я конечно извиняюсь но про кодовое реле я там ничего не увидел,
мож смотрел не туда.

Добавлено через 1 час 48 минут

За 6.700-7000 чел предлагал.

Добавлено через 1 час 26 минут

Я вобщем то не увидел, про че там читать то.
Переназначения выходов нет
-------------- входов нет
тамеров практ. нет
Ваще "ВАЛЕТ" исклюзив. Даже АПС за 3руб с кодом давно.
Кароче "Сигналка должна сигнализировать".
Жалко вот сирены кажется нет, мозг вышибает конкретно.

Добавлено через 3 часа 8 минут

О!!! Во зато че нашел:
"Если включён режим «вибратор»".:) :D
Короче понял, сигнализация для
женщинок.
Очень интересно, буду мануал дальше юзать.

Добавлено через 4 часа 14 минут

5. Никогда не запускайте двигатель автомобиля в отсутствие водителя
за управлением.

Не понял А.З. жеж ?

Добавлено через 24 минуты

ОЙ! ОЙ! Извиняюсь, ошибочка"с,вышла
посыпаю голову пеплом, (так же как и с Ц.З)
это они так А.З. прикрыли , типа не за рулем жеж,
но дистытсыонно управляем, все под контролем,
типа в натуре.

Там 9п таких, шаг в лево, в право- растрел.
Прыжок на месте- попытка к бегству.

Жаль, что правило не вписали, в англии
было, есл. не ошибаюсь : Перед АМ во время
движения должен идти чел. с флажком, а при встрече
с гужевым транспортом, накрывать АМ специальным чехлом.

Со всех сторон ж. прикрыли. Молодцы.
Всегда мануалы КЛИФФОРДА нравились,
даж кода тока на англицком были.

Добавлено через 9 минут

А брелок правда гламурненький, а маленький
без, ОС , вобще ляля. Серьезно, пошли бы на ура.
Молодцы дизайнеры.

Добавлено через 1 час 1 минуту

Ну все, спать надоть, а то завтра опять инструкцЫю зубрить .

Добавлено через 19 часов 21 минуту

О!
"импульсный" сигнал
"таймерный 30-секундный" сигнал

"постоянный" сигнал или("защелка"):) ваще нафталин какой то

Плюсы - стабильный запуск, развитые програмы прогрева, запуска, устойчивый радиоканал, дизайн брелка на 5, Про ЦЗ - смотрите распайку, хоть в инструкции и описаны варианты с выносными реле, но там два реле НЗ-НР, хотя разводка да, идиотская. Кодовые реле - что то много запросов к сигнализации с запуском - хотите защиты - ставьте Альтониковские иммобилайзеры.

Брелок интересный, не спорю, в остальном - admin: вырезаю... не используйте таких выражений ...