Форум по автобезопасности -
автосигнализации

бело/синий можно назначить как вход нейтрали а не тормоза, а синий наоборот (с изменением логики на нормальнозамкнутую), в вашем случае в этом нет особого смысла (так делается когда нужно закрытие по движению, для этого системе надо видить изменение статуса паркинга, а у вас оно по скорости есть в штате). проще подключится по стандарту - белосиний на тормоз, синий уже не нужен.
с остальным на что фантазии хватит, в зависимости от потребностей. например, если нету штатного концевика багажника поставить свой, и соленоид на открывание можно замонтажить

Ага, спасибо, все понял. Единственное, тормоз - вы имеете в виду именно педаль тормоза?

да

Ну что, провозился пару дней, все поставил, все работает кроме автозапуска, стартер крутит, двигатель не запускается, нет искры. Подключался согласно схеме. Дело случайно не во втором зажигании?

Второе зажигание должно быть назначено, как Зажигание.

Зажигание, которое на схемах Toyota названо как IGN2 по факту является ГЛАВНЫМ зажиганием (с которго и кормится и врыск и катушки зажигания и бензонасос, если полистать схемы от машины), к которму по факту надо приматывать именно зажигание ГЛАВНОЕ (IGN1 сигнализации), туда же надо приматывать ВХОД "зажигание" сигнализации. Цепь IG1 на замке зажигания Toyota тоже должна быть продублировна, как ЗАЖИГАНИЕ, а не как ACC. Туда мотаем любой свободный канал релейного модуля и назначаем тоже, как ЗАЖИГАНИЕ. Чтобы не перематывать сейчас ничего на замке, достаточно сделать, как написал Spec-yug, хоть это и не по феншую...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

отцепить оранжевый от асс, подключить к зажиганию 2, и назначить его так же как и коричневый - зажигание.

Что то не идет.. Сначала сделал как посоветовал Spec-yug, назначил оранжевый как зажигание - стартер покрутил 1,5 секунды (хотя в настройках стоит 3) а брелок отреагировал что двигатель запустился, хотя он не запустился. Потом сделал как посоветовал alexandr777, подцепил оранжевый к зажиганию 2 (в программе тоже как зажигание), реакция такая же как была изначально - 3 секунды крутит, не запускается. Потом сделал как посоветовал Старик, посадил коричневый на зажигание 2, туда же желтый, оранжевый посадил на зажигание 1, в итоге опять 1,5 секунды и сообщение что двигатель запущен. Потом и желтый перекинул на зажигание 1 - тоже самое. Вариантов блин не осталось..

Что за каша в голове? Я не советовал назначать АСС как зажигание. Сделайте как Александр советовал: коричневый и тонкий жёлтый на одно замечание, оранжевый на другое зажигание, толстый жёлтый на стартер. На замке точно больше нет других проводов кроме оставшегося АСС и постоянного плюса? Может есть второй стартер?

Видимо не так вас понял.. Хорошо, переназначаю обратно оранжевый как АСС, и кидаю его на зажигание 2, коричневый и жёлтый на зажигание 1. Нет, кроме плюса и стартера ничего больше нет.