Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Субару легаси. как писал в начале у него только зачатки шины данных

Схема отображает базовую настройку выходов, далее установщик настраивает выходы по желанию, выход на ЦЗ можно настроить почти любой. Если у вас есть штатный ЦЗ, то никакие реле вам не нужны, подключайте по слаботочке к примеру к кнопке или актуаторе... На субару тех годов управление ЦЗ скорее всего однопроводное, минус закрыто, разорвано открыто.

Да не, цз там минусами, реле не надо, на пандоре обычно для этого назначают на ch2/ch4.

В общем 2 дня полного погружения в сигналки..
Итак. старлайны отброшены, мала дальность. Кто ж догадался антену размещать в центральном блоке.
Недорогой вариант это Centurion S12 Lora - 6800р. Правда не все, что хотелось бы есть..
Но хочется большего - блютуз и т д, тогда Pandora DX-90 LoRa - 14500р. И вот опять таки кто додумался антену в ЦБ ставить. явно выезжает за счет технологии lora
И с соседнего форума посоветовали темную лошадку - Stalker-MS600 BLE - 11000р. Вроде как у сталкеров радиотракты хорошие. Блютуз есть. Но про эту модель инфы мало, а сталкеры в основном хвалят, те кто в ней разобрались, а ритуал активации автозапуска еще тот ритуал, хорошо мне это не нужно.
Надеюсь мне хватит аналоговых выходов для подключения. Универсал, если что, на багажник концевики не нужно.

Купил Pandora DX-90 LoRa
Сталкер интересная сигналка, но удивляет отношение производителя к своему детищу - инструкция как не родная, схема подключения - общая, понятно что сейчас все унифицировано, но все, же. Софт я попробовать так и не смог, видимо надо сначала купить сигналку. В общем вещь в себе.

Всем спасибо за советы.

Отключите все антихайджеки, и метку можно продать)