Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте! Никогда не было автомобиля с бесключевым доступом. И вот он, возможно, появится. Ниссан или Инфинити. Это необходимая предыстория, описывающая, возможно, чайниковские вопросы...
Блокировку штатного радиоканала, SLAVE и автозапуск реализовывать не хочу.
А вот сторонний иммобилайзер в дополнение к Пандоре поставлю. Чтобы машина без метки заводилась, но глохла при трогании с места.
Ситуация: приехал, допустим, в ТЦ. Машину заглушил.
Вопросы:
1) центральный замок машины с кейлессом работает аналогично ЦЗ машины без кейлесса? Закрыть машину сигналкой можно?
2) После такого закрывания (с сигналки) для того, чтобы открыть ЦЗ, не нужно будет пользоваться кнопкой на штатном ключе? Пикнул сигналкой и ЦЗ разблокирован?
3) если кнопкой штатного ключа не нужно пользоваться, то нужно для разблокировки ЦЗ с сигналки присутствие ключа?
Вопрос 3 связан с тем, что штатный ключ при покидании автомобиля планирую носить в так называемом "Чехле Фарадея" и лишний раз доставать его не хотелось бы. В идеале хочу доставать его только для того, чтобы завести автомобиль.

1. Да, аналогично. Можно.
2. Штатный ключ не нужен. Открыть можно с сигнализации.
3. Присутствие ключа не нужно.
Можно достать батарейку из ключа, тогда чехол Фарадея не нужен, а заводить авто можно нажимая кнопку старт/стоп вместо пальца, ключом без батарейки.

Ничего не понятно .Но очень не интересно .

Причины ? Slave -постановка -снятие с штатного ключа или нештатного изделия - удобно ? Удобно

Блокировкарадиоканала - если машина не посещает мегаполисы -
Мск-Спб-Екб-Нск - можно не делать

Автозапуск - отдельная хотелка .Можно реализовывать -можно не реализовывать .

Spec-yug, большое спасибо вам за ответы! Я догадывался, конечно, что всё это возможно, но хотел убедиться. Ещё раз спасибо!
А что касается извлечения батарейки из ключа, то, пожалуй, делать так не буду. Всё же пальцем давить кнопку приятнее, да и на заправке или, например, удобнее штатным ключом будет блокировать ЦЗ, чем сигналкой пиликать.

Добавлено через 9 минут

Реализация Slave требует серьёзного вмешательства в штатную электронику... Не хочу этого делать - это во-первых. Во-вторых, Slave, как ни крути - дыра в безопасности. Украли или сграббили ключ - и привет. Сигналка уже не защищает. Ну и в-третьих - чем сложнее Пандора и чем сложнее схема её внедрения, тем больше вероятность глюков... У меня сейчас LX-3297, поставленная по аналогу, и я доволен ею как слон.

По блокировке штатки - Новосибирск. Опять же, хочу минимизировать сложность подключения. Чехол Фарадея и отсутствие Slave успокаивают меня в полной мере.

Ну а автозапуск просто не нужен. Сейчас он есть, не пользовался ни разу. Пока докуришь - машина нагрелась. Ну зимой ещё 5 минут, которые можно потратить на очистку стёкол от снега...