Pandect X-1800 L v3 подключение аналоговым методом
 

Добрый вечер, подскажите пожалуйста как реализовать работу поворотников если раньше на старлайне они управлялись по +? И как подключить ЦЗ, открытие и закрытие по минусу? Хватит ли каналов сигнализации для реализации этого всего?

На повороты поставь реле со сдвоенной группой контактов или два реле, или одно реле и диоды на левый и правый борт. ЦЗ по минусу ещё проще, реле не надо. А хватит или нет, зависит от машины и хотелок

А если в alarm studio переделать управление с - на + не хватит мощности зажигать повороты?

И если цз по минусу то соответственно уйдут 2 канала "выход" на реализацию открыть - закрыть?

Если такие моменты ставят в тупик, то я пас. Пусть другие подсказывают. Иначе дальше будет больше.
Рекомендую отдать машину на установку знающим людям, или делать мозг тому, кто продал вам 1800-ю.

Я всего лишь задаю вопрос, на который нет ответа в руководстве. И "немного" разбираюсь в авто тематике) Сколько А выдерживают выходы данной сигнализации если сделать + на выходе? Через реле сделать не проблема)

Спасибо) без реле не обойтись)

Можно для поворотников использовать одно или два реле с RMD-5m, а ЦЗ по слаботочке от любых других выходов.

Решил сделать на птф сигналы. То есть на синий надо +12в постоянных повесить через пред?
CH7 запрограммировать по - на поворотники?
И на сине/красном будет появляться + при сигнале от сигнализации?