Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ВОПРОС. у меня ваз 2111 стоит сигналка мангуст модель не знаю но старенькая. проблема в том что на пульт не реагирует сам блок издаёт частые щелчки всё время а когда вставляю ключ в замок зажигания и поворачиваю блок начинает щолкать 1 рас в 5-7 секунд бензанасос сробатывает как обычно но стартер не сробатывает. что можно зделать?

поменять что то

умный совет ха ха.

в другой теме Вы знаете модель - ищите инструкцию - снимите аварийно с охраны - пропишите брелоки = трудно , меняйте руки которые умеют это делать .

Ответ, который можно дать ЗАОЧНО (не видя все картины) здесь
http://www.alarmforum.ru/forum7/thread11652.html
Происходящее характерно для севшего аккумулятора на борту ну или очень плохих контактов цепях питания сигнализации (что-то отгнило или окислилось в местах подключения минуса сигналки к массе кузова и/или в цепях подключения к плюсу 12в...)

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Ваз 2111, стоит Мангуст, поставил Акб(заряжен), и только накинул клеммы бесперебойно пикает и щелкает реле зажигания, что за хрень подскажите пожалуйста. При чем даже ключь в зажигание не вставлял, ну а при вставленом ключе и повороте в первое положение и звук и щелканье прекращается но, незаводится. Голову сломал в чем дело, накидайте пожалуйста советов и предложений дельных.

Отключите клеммы АКБ.
Подключите пюсовую клемму с маленьким штатным проводом под гайкой и затяните гайку. Надеюсь этот провод не потерян и не перебит при установки аккума.
Только после этого накидывайте клемму массы.
Описанные вами проблемы происходят при потере питания блоком управления двигателя, а красный провод на плюсовой клемме акб и есть питание ЭБУ.

__________________
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru