Блок комфорта, Турботаймер, Passast 2003г
 

Проблема в том что на Б5+ в 6 предохранителе обогрев зеркал.
и никак не хотят стекла закрываться с багажником при работающем двигателе.
стекла то ладно, но багажник...
http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-131281.html
читал эту тему, обрезал 15 провод бело синий, от блока комфорта, там действительно появляется + когда есть зажигание. результат нет..
стоит ещё штатная сигналка.

Так не получится. Информация о зажигании идет по CAN и резать нужно его, на время работы турбо таймера с небольшой отсрочкой включения после окончания его работы. Делал такое на Skoda

а конкретней провода какие?!

За приборкой, CAN- комфорт, витая пара- оранжево-зеленый и оранжево- коричневый. Использовал микро реле с двумя группами контактов на разрыв. Вот как то-так, давно это было.

Не, можно конечно и кан порвать, засада в том, что для начала будет ругать по блокам, которых лишили "собеседника", а в пределе - незасыпание машины по шине, с потреблением порядка 300-400 мА

но ведь блок комфорта получает такую инфу по кан типа дверей, багажника капота, двигателя ещё куча всего, и непонятно, у меня автомат, и непонятно как это отразится на других блоках...
ну и как та машина с разорванным каном себя вела?

А попробуйте в виде эксперимента отключить CAN комфорт в левой кик панели коричневый разъем. Этим Вы отключите практически все блоки управления дверей и центральный блок комфорта от остальных блоков. Попробуйте- не получится, вернете все назад.

Можно по-подробней, кан на приборке рвёте???

Господа делал на Skoda Superb 1, делал давно когда еще первый Superb был актуален. Где рвать без разницы, главное отключить блоки управления 4-х дверей и центральный комфорта от остального концерна не разрывая их между собой. В левой кик панели (коричневый разъем) будет для этого автомобиля удобное место. Экспериментируйте! Главное идея, а где резануть кусачками сами решите.