Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Насколько я понимаю, сначала я кликаю штатный брелок(открываются двери, мигают лампы...) - эти импульсы считывает слейв модуль, потом я сажусь в машину и должен нажать какую то комбинацию клавиш чтобы подтвердить снятие с охраны сигнализации. Если машина еще не заведена, то от кнопок еще не должны идти импульсы. А завести машину мне не должны дать реле блокировки сигнализации т.к она(сигнализация) еще не снята.

Обьясните, пожалуйста, поподробнее как это работает!

Заранее спасибо!

в зависимости от типа, количества и особенностей подключенных кнопок - есть 2 режима: нажатие кнопопок _ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ и ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (видимо это событие вы путаете с запуском двигателя),

да, кстати, для особо продвинутых читателей сообщаю, что попытка сказать мол системы экселлент в случае использования автозапуска (при краже ключей) столь же легко угоняемые, сколь остальные системы...... , не выдерживает никакой крититки Т,К, ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СЛЕЙВА СОВМЕСТНО С АВТОЗАПУСКОМ ВВОДИТЬ КОД ДО НАЧАЛА ПОЕЗДКИ ВСЕ РАВНО НЕОБХОДИМО