Не крутится стартер после аварии
 

Добрый день.
Если кто знает,подскажите плиз!
Сигналка aps5000. После аварии сигналка открывает-закрывает-срабатывает, но при попытке завести двигатель, стартер не крутит. Что такое?

Укажите автомобиль.
Дело скорее всего не в сигнализации. По требованиям безопасности на многих автомобилях с левым рулем, выпущенным для Европы (в том числе на Хондах например) есть СПЕЦИАЛЬНЫЙ РАСЦЕПИТЕЛЬ, обесточивающий бензонасос и/или цепь стартера при ДТП (даже если подушки не стреляли). На Фордах, VW, ауди и подобных он обычно стоит за боковой обшивкой слева от ног водителя. А вод на HONDA CR-V (левый руль) я нашел его в консоли магнитолы со стороны пассажира над тоннелем пола. (На этой машине он, кстати, сработал после неудачного "спрыгивания" с поребрика-бордюра %) ) Представляет собой пластиковую коробочку размером примерно с два спичечных коробка с кнопкой-пипкой, расположенной сверху, обычно закрытой резинкой. Эту "пипку" надо нажать - вдавить в корпус. После этого авто сможет завестись. Удачи в поисках.:-d

всегда на эту кнопку смотрю и думаю... ну вот зачем придумали ее.... не понятно

Доброго времени суток, ДенисД
А не может это быть связано стем что автомобиль был в аварии, и просто какая то штатная проблема с самим стартёром? Проверьте!!!

На хондах, то о чем вы говорите рвет цепь бензанасоса, чтобы бенз не поступал - мера безопасности, чтобы не воспламенился. Никакого отношения к стартеру не имеет.

К сожалению, автор темы до сих пор не указал - какой у него автомобиль. По поводу Хонды - замечание законно - рвется цепь бензонасоса (я так и написал). Вывод - у автора темы НЕ ЛЕВОРУКАЯ ХОНДА.:-d.
Конечно авто проще смотреть "вживую" - вариантов может быть много - от слетевшего провода с контакта втягивающего реле и перебитой проводки до попадания кусочка пластмассы под ярмо в реле стартера. Но туда хозяин вряд-ли полезет. А поможет ему автоэлектрик с опытом.

а если BMW... акум в багажнике и такая легкая авария что капота нет! и чо та не заводится))))))