[Гость]

кто знает как заставить корректно работать багажник на этой машине совместно с доп. сигнализацией (ПД1500и)

[Гость]

ЦЗ подключать к кнопке между передними сиденьями.

[Casper]

У меня не ноут, но устройство одинаковое.
Я разрывал провод активатора багажника и модуля ЦЗ в машине. Реле багажника в пандоре подкючал так:
общ - к активатору
НЗ - к модулю центрального замка
НО - на "+" питания.

Работает изюмительно.

[Гость]

звиняйте, народ, поспать просто надо было, и проблемы как-то сами исчезли.
Каспер, Ноут и Фьюжин- машинки разные. А управление багажником на них принципиально различно.
(Фокус и Фьюжин кстати тоже. Если не веришь- проверь)

[Casper]

Верю. Вот только активаторы у всех одинаковые и принци их работы тоже. На активатор багажника - полюбому подается + и минус. И всегда можно реализовать мой вриант. Возможно, что у вас будет работать по отрицательной схеме, у меня по положительной. А вообще, у меня начальник на ноуте ездит. В понедельник загляну. Попробуем найти "10" отличий.

[Гость]

подключать сигналку к кнопке ЦЗ между сиденьями.

при закрывании ЦЗ этой кнопкой (а также кнопками с ключа) кнопка открытия багажника блокирована, при открытии ЦЗ - кнопка снова работает - это штатный алгоритм ноута.

т.е. пока с охраны не снимешь - багажник не откроется.

[Гость]

а использовать отдельный канал для управления замком багажника имхо смысла нет - при отпирании замка дверь не поднимается, все равно нужно рукой брать и поднимать.

[Casper]

Сообщение от Гость

подключать сигналку к кнопке ЦЗ между сиденьями.

при закрывании ЦЗ этой кнопкой (а также кнопками с ключа) кнопка открытия багажника блокирована, при открытии ЦЗ - кнопка снова работает - это штатный алгоритм ноута.

т.е. пока с охраны не снимешь - багажник не откроется.

Ну вот, а говоришь мы разные. Даже алгоритмы работы одинаковые.